渔业局齐明远局长提出的，就是要增加渔民生产队的捕捞积极性。
再者，你想想，渔民出海捕鱼，然后自己家要吃点海鲜，还得去供销社和集体市场购买。这不就跟农民一年到头面朝黄土背朝天地种地，然后吃不上自己种的一粒粮食那样离谱嘛？
这个建议，怎么说都是利民的好事，可是也有那么一点点踩在集体主义制度政策的红线上。
说白了就是，你要适当的补偿，那我也要适当的补偿，他也可以要适当的补偿，毕竟哪个群体不苦不累不是在为社会主义做贡献呀？！
开了这个口子就得开那个口子，那可不就全乱套了嘛！
当时齐明远的提议很快就被上级领导驳回了，也亏了他没轻易放弃，后来跑了半个多月县领导的办公室，把方案修改了一些，这才说动了领导同意，开会定下来。
当然最初的那个方案比之最终定下来实施的，齐明远还是妥协了不少的。
适当就是适当，在不影响到集体利益情况下的适当。
不过就这个福利来讲，也足够齐明远的大名在海岛渔业生产队的渔民那里口口相传，夸上一嘴“人民的好干部”了。
这个政策刚开始实施的那一两年，也免不了有渔船想要钻一些空子。
毕竟人性都是贪婪的，甭管是什么东西，既然能分到自己手里，谁不想多分一点？何况这个人人吃不饱的年头。
既然是跟同一个时间段的渔船平均分配的，那有的时段回港的渔船多，有的时段回港的渔船中船型更好，捕获的海鲜品种更多、价值更高一点，能分到的海鲜也就更多更好。
于是有人观察总结了之后，会尽可能让自己的渔船在最好的时间段回港，有一个人做就有第二个人第三个人效仿，以致于有一段日子某个时间段的一班货轮满载了还总是剩下很多，而余下的几班货轮又有点装不满。
这个问题还是有点严重的，而且那些总是赶不上好时间段的渔船社员更觉得自己这样吃亏了，联合去投诉抗议。
差那么一点好事就变坏事了。
幸好最后县里听了齐明远的建议，重新调整分配了货轮的班次和时段，再加上一条：所有渔船，如被发现有违规改变航线、异常加速航行或拖延返港时间行为，渔船上的每个社员第一次扣工分，第二次记处分，第三次调离渔船发配农场劳动。
都不用到第二次记处分了，光是扣工分这条就已经把大家吓住了。
海鲜哪有工分粮食值钱啊，为了多拿一点海鲜分不到粮食，这亏本的买卖用膝盖想就不能做啊！
当然也有那以身试法的勇者，无非是不相信公社能真的查到什么改变航线或渔船异常加速、拖延的痕迹。
这要多厉害的船只专家才查出来啊，他们南漓县里有这种专家吗？
只能说，还是太小看组织的能力了，组织想知道这些，需要动用什么专家吗……
以身试法的人，那试试就试试。
反正大家看着有几个试完了之后的结果，就彻底哑火了，再也没人敢钻什么空子。
顺其自然之后，大家也渐渐能发现，平均下来每个人能分到的鱼获其实还是蛮均衡的。
与其每天都费尽心机让自己的渔船在某个时间段一定要回来，不如好好捕鱼创造收益。这回赶不上分得多一些，下回也能赶上。
