对于天南站发生的事故，龙浩至今还没有从遗憾中完全摆脱出来：“毫无疑问我感到非常失望。
我们本来有机会登上领奖台，那对于车队来说将是一次很大的激励，但是很遗憾我并没有完成目标。
我们在可变尾翼上花费的心血没有收到预期的效果，我知道伙计们在过去这段时间都很努力。
但是如果我们的赛车没问题，我本来可以在直道上顺利超越成风，不会和他的赛车发生碰撞。”
对于本周末的中海站，龙浩承认自己做好了苦战的准备，但是他也没有放弃力争创造奇迹的决心：
“本周末肯定是一站艰苦的比赛，我们的目标与在天南站没太大区别，就是在排位赛全力表现，然后在正赛时努力抓住一切机会去收获好的战绩。
我知道红虎和枭龙目前都很强大，但是比赛就是比赛，每个人都拥有属于自己的机会。”
尽管一直有传闻称枭龙两位车手成风和段天才之间“暗战”不断，但是在枭龙领队马惠特看来，这些传闻都是子虚乌有。
他在接受采访时表示两位车手之间的关系非常和睦，两人至少还将在枭龙合作五年以上。
段天才鹿城赛车界的代表性人物，不过两人在枭龙的地位还是稍有区别：
成风是枭龙最成功的车手，车手世界冠军三连冠和一座车队世界冠军的奖杯让成风在枭龙车队内部的地位不容动摇。
而段天才则是在云秦取得巨大成功之后半途加入枭龙，尽管车队上下对他都表现出来非常欢迎的态度，但是还是有不少小道消息指出枭龙其实还是更偏向成风一些。
而在上个赛季，关系两人关系并不是很好的消息也不时传出，这些都让人对于两人的合作前景多了几分担心。
本赛季一度传出成风可能加盟红虎的传言，对此马惠特显得并不担心，在接受采访时这位枭龙的掌门人如此表示道：
“我们两位车手之间的关系非常好，他们互相欣赏，也非常愿意一同工作。
两人将至少再搭档五个赛季，我不认为两位车手谁比谁更出色，我们是一个整体，所有人都受到公平的对待，这一直以来都是我们的建队基本方针。”
成风和段天才与枭龙目前的合同都是2212年到期，如果不出现意外，两人将在本赛季结束之后开始与车队的续约工作。
4月14日，在本周末的中海大奖赛中，枭龙车队将启用全新的底盘和排气管系统，段天才认为这将使得赛车的速度进一步提升，从而再次缩小与红虎车队之间的差距。
枭龙在前两站比赛中分别由成风和段天才收获了两个亚军。
在建州他们的排位赛速度落后红虎还有0.8秒左右的巨大差距，不过到了天南差距已经缩小为0.1秒左右，这让枭龙上下都感到倍受鼓舞。
在本周末的中海大奖赛中，枭龙将继续对赛车进行升级，一款全新的底盘和排气管将投入使用，车队希望这可以进一步帮助赛车提升速度和稳定性。
