今日的正赛开始之前，韦博世承认自己本赛季夺冠已经没有了可能，他只想努力跑好剩下的比赛。
或许正是这样轻松的心态，让韦博世在今日的比赛中表现得相当强势。
比赛开始之前，雷之神抓住这个机会为韦博世更换了引擎。
因为按照规定如果韦博世此时更换引擎要接受“退后十位发车”的惩罚，如今韦博世已经是最后一位发车，因此这对于他来说正是一个“换芯”的最好机会。
今日的比赛中，搭乘全新引擎出赛的韦博世开始后就不断上演超车场面，最终终于跻身了积分区域，比赛结束时他的名次为第十。
比赛结束后不久，在比赛中获得第八位的威凌车手申迪被赛会干事追加了20秒的处罚。
因为他在赛道上的违规行为，为此申迪掉到了第十位，而此前分别获得第九和第十位的道建树和韦博世各自上升一位。
随后道建树同样被罚时20秒，这样韦博世的名次就已经上升到了第八位，目前韦博世的积分相应的增加到了104分，排名车手积分榜第八位。
韦博世在谈到今日比赛的戏剧性结果时表示道：“我跑了一站不错的比赛，当然这样的结果很不错，我希望在下一站瀛州站中能够有更好的发挥。”
龙浩表示，尽管自己获得了新港站的冠军，但他并不会排除第一集团阵营中任何车手的夺冠可能。
在拿下本赛季个人第4个分站赛冠军之后，雷之神车手不仅积分榜排名升至第三位，同时也进一步缩小了与领跑者成风之间的差距。
“随着比赛的减少，5个人之间的竞争已经升级到了新的高度，每个人都有夺冠的可能，”龙浩说道。
“成风差一点就度过了一个糟糕的周末。对于其他4人来说，则需要继续追赶。”
“我们将会竭尽全力，我们不清楚是否可以在中沙最终问鼎，但是人们确信，战斗将会持续到最后一刻。”
“在最后的4站比赛中，任何人如果能够赢下2-3站比赛的胜利，那么将会处于一个非常有利的位置，而一旦犯错，将会告别总冠军的争夺。
因此，我们需要集中精力，争取在下一站瀛州站的比赛中依然可以获得佳绩。”
回顾新港站的比赛，龙浩的冠军可谓来之不易，他全程绝大多数时间都受到了来自安塞特的挑战和压力，最终也仅以0.2秒的微弱优势压倒对手。
对此，锦城人承认，比赛确实非常艰难。
“比赛非常困难，”他说，“来之前，我们就想到了，我们知道新港站是全年最艰苦的比赛，在潮湿的赛道坚持将近2个小时，这对体力是个严峻的考验。”
