枭龙在鹿城拥有雄心勃勃的赛车发展计划，但是在周五的试车结果并不理想。
由于新套件装车后导致赛车难以找到理想的平衡和调校，车队被迫放弃了使用包括新排气管设计在内的一大批升级件。
XL-25的车速因此难以和红虎为首的对手抗衡。
不过即便如此，成风依旧在今日的排位赛中取得了不错的成绩，卫冕冠军将赛车推向极限，最终拿下第四。
领先队友段天才10个车位之多。
兴高采烈的成风在赛后感叹说，这是他此生最棒的一圈。他相信枭龙的新套件要发挥作用，只是时间问题。
“第四……，我对这个成绩太满意了，你几乎不能相信。”成风说道。
“我为我的车队感到如此的自豪，因为我们全年都工作的非常努力。
在过去的几天里，他们为了让这组套件就位，努力的更甚。提高是绝对，只是我们还不能让它正常工作而已。”
“非常遗憾我们必须在昨天晚上将其拆下。我们很清楚自己差的很远，红虎现在几乎领先1秒多。而且有三支使用废弃驱动扩散器的车队在我们没前面。”
“我必须讲，对我来说，这是我此生跑的最棒的一圈，我认为这是所有现场车迷支持的结果，鹿城的车迷我我见过最棒的。”
尽管从现状来看，正赛将对枭龙不利，但是成风他依旧认为有希望取得好成绩。
“我真的不知道我为什么能跑出这个高的成绩，但是我太，太高兴了。我认为这对我们而言是一个伟大的位置。
比赛并未结束，这些对手明显比我们快，但我们依旧可能在明天取得好成绩。”成风说道。
在刚刚结束的鹿城站排位赛中，枭龙车手段天才仅位列第14位，队友成风获得第四。鹿城人在赛后表示枭龙的赛车故障影响了他的成绩。
枭龙在昨日的练习赛中并没有因为他们热切期待的废气驱动扩散器而赶上红虎车队的步伐，在昨晚晚些时候被迫将这组套件拿下。
虽然升级遇到一些挫折，但是段天才表示他的预期比在第七排起步要好很多。
“赛车在今天早上感觉真的挺好。”段天才强调说道。
“我个人认为有些问题，当我在下午跳进赛车之后便发现失去了操控性，这绝对是有问题的。
我们在周五也遇到这个问题，我们不得不将前翼换掉以获取平衡。”
段天才表示问题明显不是出自昨夜对赛车的调整导致赛车平衡出现变化。
“没有废气驱动扩散器，本周末对我们来说是棘手的，这是不同寻常的。”段天才说道。
“今天早上赛车感觉相当好，我们的新鼻翼的状态真的很好，但有些东西感觉非常糟糕。
尽管我们对于新的调校没有太多经验，但是我仍能控制好赛车。”
