大秦汽车联合会决定，从鹿城站开始，将有两个专门的镜头一直盯着两条安全车线拍摄。
同时会在两条安全车线的对应位置，设置两个立体的赛道标志，这样就能防止车手找借口说，从他们的驾驶舱视线，无法看到安全车线了。
按照计划，大秦汽车联合会将在鹿城站的第二次和第三次练习结束后，对新规则进行试运行，让车手对规则进行熟悉。
星越车队宣布惊人决定：秦逍遥将在鹿城站被换下！试车手展立轩将取而代之，与慕容铎搭档代表车队参赛。
星越车队领队科林在周四傍晚向媒体确认了这一消息，但是有关车手更换的进一步细节，包括具体原因需要等到周五早上才会发布。
科林同时确认目前只决定了让展立轩参加鹿城站，本赛季余下的比赛如何安排，晚些时候才会公布。
一个事实是秦逍遥——这位前车神的传人今年的表现极其糟糕。
在今年的前9站比赛中只有3次完赛，6次退出，最好成绩仅是天南和中海站取得的第16名。
星越车队在一份周五午后发表的声明中表示，尽管秦逍遥在鹿城站被换下，但秦逍遥依旧是是车队的正赛车手，他将在本赛季余下的比赛中，继续代表车队参赛。
星越车队在周四晚间突然宣布秦逍遥将在鹿城站被试车手展立轩取代。
截至目前，车队领队科林和秦逍遥本人均不愿对此事做任何评论。
车队在一份周五午后发表的声明中解释说，昨日的决定只是为了在鹿城站给予展立轩一次机会。而秦逍遥仍然是车队的正赛车手，将继续代表车队出战余下赛季。
周五的鹿城天气晴好，气温21度，赛道温度30度。普轮策为本站提供的轮胎配方是软+硬。
今年的鹿城赛道进行了修改，长度由原来的5.14公里增加到5.90公里，总共包含18个弯道(右弯10个/左弯8个)。
最大的变化是从一号弯起，改为右转；并因此新增了一段直道，赛道平均时速提高。
本次练习在车手方面有一些变化，其中最引人关注的是，星越车队突然在昨天宣布展立轩本站将取代秦逍遥出战本周。
与此同时，威凌的立英致和玉麒车队的诸浪军，首次练习分别把赛车交给了第三车手雷狮图和法章驾驶。
安赛特1分32秒280的成绩出自比赛的第54分钟。
作为技术领跑者的红虎，没有停止对赛车的改进。
HU6在鹿城使用的废气驱动扩散器有了新的发展，聂巍同时对其效果并不理想的失速尾翼进行了调整。
