所以，作为一级方程式迈过甲子赛季之后的揭幕战，请来一级方程式历史上所有的世界冠军捧场，西漠这一次着实抛出了大手笔。
除了赛道上的三位现役世界冠军，12位老冠军也将在西漠露面，而一些世界冠军后人也将作为代表出席。
不过，也不是所有人都买美元面子，比如在跨界玩房车赛翻得欢腾的宁威和商场得意的老皮就婉拒了沙漠聚会。
进站加油的场景在短时间内很难再在一级方程式赛场上看到，而揭幕战西漠则将是各支车队展现冬季换胎特训成果的尖峰时刻了。
原先各支一级方程式车队配备了两套共四到六位加油工，用于在比赛中为两部赛车加油。
而赛中禁止加油之后，“伺候”每部赛车完成一次进站将不再需要加油工出马，然而这并不代表着总人数的减少。
在冬季测试中，原本仅需两人完成的单个轮胎更换，几乎每支车队都选择了增加换胎工。
也就是说，新赛季，每个轮胎的更换将会由三位换胎工合作完成，再加上一位总指挥和一位赛车后部观察者。
一次进站牵涉的总人数仍然高达14人甚至更多，所以传言的红虎能在2秒以内完成一次进站也就有些可信度了。
西漠周五上午阳光明媚，气温28度，赛道表面35度。
10点整，维修站绿灯点亮，2210一级方程式联赛大幕正式开启！
第一个进入赛道的是玉麒车队洛城车手诸浪军，马龙在第2分钟登场，驾驶紫红色赛车的龙浩第5分钟出场。
近十年来最激动人心的一级方程式赛季开始了！
第27分钟，欧米翰驾驶玉麒做出新赛季第一个计时圈2分07秒702。
枭龙车手成风的首个计时圈是1分57秒759，队友段天才首圈1分59秒588。
马龙的第一圈成绩为1分58秒762。
龙浩在第56分钟做出1分56秒909的圈速后升至头位，队友韦博世以1分57秒055排在第二。
大部分赛车所做的是重载油长距离测试。
直到第74分钟，威凌车手申迪以1分56秒583超越龙浩，升至头位。
龙浩在第85分钟圈速提高至1分56秒908但仍未超越申迪。
龙浩看起来并未放水，两届世界冠军在最后时刻仍在努力做飞驰圈，试图拿下新赛季的头彩。
但龙浩的圈速仍落后申迪0.183秒。另一令人刮目相看的车手是昆海轲，他驾驶奔雷B30排在第三位。
韦博世落后队友近0.3秒排在第四位。
两台枭龙赛车分别排在第五和第六位，段天才以0.1秒的优势暂时压倒队友成风。
