尽管战袍从耀眼的紫红换成了干净的白，但马龙依旧是围场里最“红”的人。
西漠定风赛道，星期四一大早，围场门口那熟悉的画面又重现了——摄影记者们早早地准备好“家伙”在围场门口“抢好了位子”，就为了等待一个人——马龙。
马龙也还是老样子，他从来站着，被大家围成一圈的感觉，尽管圈子外围的记者已经被挤得脖子都要歪了。
不仅如此，他走路也是老样子，脚步轻得像一只猫，说话也是老样子，轻声细语的，可气势上却依旧一点都不输人。
他说，他已经为新赛季做好准备了，然后他谦虚地表示，第一站比赛能不能夺冠，并没有那么重要。
“我一开始就强调，我们不必从头至尾都处于领跑者。”马龙说道。
“重要的是，我们能够跟住领先者的脚步，然后利用漫长的赛季，最终登顶。开始不重要，结束时的成绩才是最重要的。”
胜利依旧是他前进的方向和动力。
“我有信心，我们可以在这场战斗中扮演一个重要的角色。能否赢得最终的胜利是另外一个问题。
但全队上下以及我自己都有强大的动力。去年，我们赢得了车队总冠军，而今年，银箭不只是我们的引擎供应商，我们当然想重复和超越这样的成功。
赛季虽然很漫长，但是我喜欢这样的战斗——正因为如此，我才重新回到这项运动中。”
在赛季前的测试中，银箭车队 Y01赛车并非最快的赛车，但马龙显然不担心这点。
“在测试的最后阶段，我们的赛车还没有完全达到其他优秀赛车的实力，但燃油的多少也是决定赛车快慢的因素之一。”马龙说道。
“此外，我们的赛车还没有完成最终的调校，因为有些我们是故意摆给外人看的。最近两周，我们一直在发展和调校着赛车，我想比赛时，赛车的性能还会有所提高。”
2210年的一级方程式揭幕战西漠，即将和中海站一样步入第七个年头。
2204年这里成为第一个举办一级方程式大奖赛的沙漠城市，而2210年也将是他们继2206年之后，第二次承担揭幕战重任。
2209年底赛历公布时，西漠可能接替建州成为2210赛季揭幕战所在地成为圈内公开的秘密，但谁也没有想到，2210年的西漠定风赛道会变化如此之大。
赛道位于西漠以南约30公里的沙漠中，和中海有着5个小时时差。
这条位于中洲最西部沙漠中的一级方程式赛道，常年以高温脱水考验着车手们的体能，而今年最大挑战毫无疑问是新增加的那一段包含8个弯角的“内圈”赛道。
西漠定风赛道原本全长5.412公里，改进过的赛道将包含内圈和外圈，单圈全长达到6.299公里，成为一级方程式中仅次于青云赛道的超长赛道。
新增加的弯角设置对于赛车平衡性要求极高。
常规而言，大秦汽车联合会的新闻官从来都是“善解人意”的，每一站赛前的官方新闻发布会阵容总是怎么热闹怎么来。
作为2210年的揭幕战，赛道上三位世界冠军的齐齐亮相看起来顺理成章了很多。
而周四新闻发布会上唯一一个没有世界冠军头衔的雷之神车手韦博世，似乎又将成为“离冠军最近的人了”！
西漠最不缺少的除了风沙和石油，还有大把的金钱。
