值得关注的是，奔雷车队的的临时常务董事杨考在同日明确暗示，龙浩会在本赛季结束后离开车队。
“奔雷仍然是他的家。我们会想念他，他也会想念我们。”杨考就龙浩是否有朝一日将离开的问题，对江城电视台说道。
两届世界冠军来年的去向早已同雷之神联系在一起。
业界媒体认为，其“恩师”李亚因“撞车门”被大秦汽车联合会逐出一级方程式、奔雷被判“死缓”，使得他离队已是板上钉钉的事情。
贝力落新港站诸事不顺，赛前冒着处罚更换变速箱、排位冲入第三节排位赛却遇撞车、正赛进站又出故障。
原本拥有绝佳的机会缩小和争冠对手、队友段天才之间的积分差距，结果反而被拉大。
老贝赛后感到自己遭遇了太多。
“对我来讲，这是一个多事的周末，今天则是艰难的一天。”贝力落说道。
“我拥有出色的发车，提升了两个名次，比赛的第一节一切都进展顺利。但遗憾的是，安全车没有站在我这边，不过我依旧处在一个不错的位置上。”
“倒霉的是，我在二停时候出了问题。当时我无法将车切入空档，引擎死火了。
这损失了我确保排在段天才之前的最关键的时间。此后，我的刹车又出现问题，这使得我无法再去争取更靠前的位置，所以我最终以第六名完赛。”
本站比赛贝力落落后段天才一名，以第六完赛后。
同队友之间的积分差距从之前的4分扩大到5分。一级方程式本赛季仅剩下3站比赛，对于自己的夺冠希望，老贝依旧保持乐观。
“这个周末原本可以更好的，但是我在积分榜上只多输给了段天才一分，所以我依旧保持积极。”贝力落说道。
红虎小将安赛特在刚刚结束的新港站夺得第四，无缘领奖台，相比冠军成风慢了20秒。
安赛特在第二次进站时因为超速被罚，小将对于受罚通过维修区而感到非常惊讶，这让他失去了争夺冠军的机会。
安赛特表示车队应该查明事故原因，他不明白为什么会发生这种事。
“这就是我们可以做的，最终只能获得第四。”安赛特在接受采访时说。
“今天我明显有机会，至少应该登上领奖台。我想尤其在第二阶段，我们的速度非常快，能够向成风施加一些压力。”
“显然我知道我进站更早一些，所以我没有机会在维修区超过他，因此我并不着急。当我收到超速处罚的通知时，我感到非常吃惊。
在我看来，正如我所说我并不着急，因此我真的不能解释为什么我会受罚。
我们只好检查是否是电控系统的问题，但是它在之前和之后的工作都是正常的，所以很难解释。由于赛车速度很快，因此确实令人失望。
在起步时和随后两次陷入混战都有些不幸，之后又被罚通过维修区，我认为这是我们能做到的最好成绩了。”
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