队友布鲁随后加入其中。
雷之神车手路征是继乐狮二将之后，第三个返回赛道的车手。
他同样使用大雨胎上阵，但第3圈便冲出了赛道，幸运的是挽救及时避免了撞墙。38岁的洛城人在西仑的救驾表现简直惨不忍睹。
贝力落是雨后首个使用中性胎上路的车手，但老贝跑了一圈便收车回库。
第56分钟，一直坚持在雨中测试的布鲁在经过一个左弯时高速失控，赛车打转后鼻锥顶到外侧护墙，导致前翼折断。
这是本次雨中练习唯一的一次撞车事故。
最后30分钟的比赛，雨势再次变大，赛道积水变得比之前更加严重。
眼见天气不可能在短期内改观，多数车手选择在雨中测试。
洛城老将蜚立是大雨阶段最快的车手，他驾驶WL02作出了2分3秒972的成绩。
龙浩在最后阶段，使用了一套中性胎冲刺，但明显不适应依旧潮湿的路面，圈速仅为2分4秒555。
在西仑连续两次引擎爆缸的安赛特，由于在未来的6站比赛中，只有两台引擎可用，下雨后就没再参与测试。
他今天只跑了一个系统检测圈，同样放弃雨中测试的还有枭龙车手成风，卫冕冠军也只测试了为数不多的4圈。
下午二次练习开始时赛道已经完全变干。
气温上升到18摄氏度，赛道温度最高达到35度。车队得以对普轮策提供的软和中软轮胎配方进行有效的评估。
枭龙上一站由成风率先使用了车队新设计短轴距的XL-24，鹿城人从杆位发车获得冠军，本站队友欧米翰也将机会使用新底盘。
成风和欧米翰本阶段练习初段使用中软胎、后段使用软胎测试。
前者在距本练习仅剩3分钟结束时创造了本次练习的最快成绩：1分47秒201。队友欧米翰最终排名第12位。
神龙车手张拓为以1分47秒217名列本次练习的第二快，洪都人的这一成绩是在第79分钟使用软胎作出的。
雷之神车手宁威以1分47秒285名列第三，他在比赛结束时因为液压系统故障抛锚。
上一站在西仑颗粒无收的红虎，其赛车被认为更适合青云。
HU5在长达7.004公里的赛道的第二计时段竞争力尤为突出。
魏魄圈速排名第四。
首次练习仅跑1圈的安赛特，本次练习没在刻意控制测试里程。洪都人总共测试了25圈，圈速位居第十快。
龙浩是前半小时最快的车手，锦城人曾以1分48秒036占据头名。
奔雷目前基本已经停止了对B29的改进，两届世界冠军认为车队要复制2208年的成绩基本没有可能——去年龙浩是自泉府站至赛季结束得分最多的车手。
龙浩本次练习最终排名第14，队友罗曼庭第52分钟险些在9号弯道撞墙，不过其圈速位列第五，相当抢眼。
本次练习的唯一一次比赛事故发生在比赛开始仅5分钟后。
