那是一个来自两辆枭龙赛车无法解释的过失——他们直接将我驱逐出了争夺瀛州站冠军的行列。”世界冠军的话中充满了怨气，随后他直言没有这次事故，他会赢！
“如果我能不受伤害的通过第一个弯道，我可能赢。但与领跑相反，我却被挡在了一堆慢车身后。
我已尽了自己的最大努力，但是我们没有可能获得自由的赛道、不受干扰的比赛。”宁威接着说道。
瀛州站的比赛结束后，宁威争夺世界冠军的希望彻底破灭了。但宁威表示他明年会卷土重来。
“没错，(瀛州站)周日的结果是对车手冠军说再见——尽管我知道从青云开始，我的希望就已经不大了。
当时我们的确应该赢，因为那时我们仍然能够自己决定自己的命运。但是后来退出后，夺冠无望也只是时间问题了。”
“从一月份开始，我就说过我会尽自己的最大努力去夺冠。如果我没能做到，那么我会来年再试。我知道如何成为世界冠军！”宁威自信的说道。
面对本周末的中海大奖赛，宁威直言雷之神的目标是包揽一二，同时他也第一次正式表态将帮助韦博世夺冠。
“现在我们将前往中海。让我们看看能在那里做什么吧。中海是一条非常考验车手的赛道，我真的喜欢它。
我们的目标是1-2，我将尽自己的最大努力帮助韦博世和车队获得我们想要的结果。”宁威最后说道。
连续第二年的中海站周四例行新闻发布会，巧合地演变成了枭龙车手的“批斗会”，上个赛季是韩星爵，这个赛季是成风。
16日下午，亮相新闻发布会的另外三位车手龙浩、宁威和昆海轲，以及现场一众中外记者们似乎铁了心为这场发布会定下讨论主题：成风和他的驾驶风格。
新闻发布会的前半程波澜不惊，四位车手轮流把车队新闻稿的内容复述了个大概，进入记者自由提问阶段，好戏上演了。
就在全场因为一位记者奇怪的口音爆笑的愉悦时刻，这位“胆大”记者率先捅破了窗户纸，关于“帮助韦博世”的敏感话题提给了锦城人龙浩。
两届世界冠军得主也不含糊，当着老对手的面，龙浩强调了自己言出必行。
“是的，首先是我们的赛车具备在某些时刻和雷之神、枭龙一较高下的实力。
如果韦博世能在中海和南湄站拿到冠军，我能争取到第二或者第三，我会很开心帮助他获得了(相对于成风)尽可能多的积分。”
而成风对龙浩的决绝只能无可奈何，“说实话，我对此实在没什么可说的，我只能关注我自己的工作，这是最重要的。别人想怎样、做什么不是我的事情。”
对于成风在上一站瀛州大奖赛一号弯的强硬超车，宁威言语间也流露了不满，“现在说什么都不能改变结果，我的车没有损坏得太严重，但有时候谁知道会不会有更坏的结果发生。”
此时绝影的昆海轲打起太极，表示自己什么也没有看到。唯独龙浩坚称自己看得一清二楚，并且认为错在成风。
这一轮交锋过后，台上车手和台下记者都显得意犹未尽，于是话题转向成风被广泛诟病的危险驾驶风格。首先发难的换成了龙浩的“挚友”昆海轲。
“我觉得没什么好再多说的了。一个车手在超车的时候，刚刚超出一点就对着对手的前轮切过去、并且切到对方的行驶路线上，这太危险了。
我在华沃遇到过这样的情况，我清楚前轮和后轮撞到一起有多么可怕。
我只是想说，没什么发生的时候一切都好说……我没有针对成风，假如这种行为发生在雨天，那就太危险了。”
如果说昆海轲还算诚恳，那么两位现役世界冠军默契的“无可奉告”和相视而笑多少有点此时无声胜有声了。
记者们还没有罢休，似乎是嫌场面还不够火爆，也似乎为了呼应成风曾说“对手因为失败而嫉妒”，一个更为火爆的问题被扔给了台上除成风以外的三位车手。
“你们觉得在车手中间是不是有种情绪，羡慕或者说嫉妒成风是车手积分榜的领跑者，也是最年轻的世界冠军，而且不管到哪里他似乎都是最大牌的明星。”
结果三位年长的车手再度默契地集体保持沉默，直到昆海轲被点名发言。
蓝玉州人无奈回以一句“我对自己现在正在做的一切很满意”。
龙浩则说，“我过得很快乐”，而宁威的回答更简单，“我对目前的生活很满足。”
这一次在冲冠的节骨眼上，成风的抗干扰能力又面临着一次大考。
十月十七日上午十一点半，一级方程式中海站的练习赛拉开帷幕，中海赛车场响起一级方程式引擎的轰鸣声。
在上午结束的首次自由练习中，枭龙车队成风以1分35秒630的单圈成绩名列榜首，雷之神车手韦博世落后0.390秒。
第二次练习开始前赛道上空仍然阴沉未散，赛道表面温度从上午的25度上升为30度。
