收了两辆货车，先收了一辆吉尔164，后来发现了一辆沃尔沃泰坦，肯定不能放过，这玩意可是重卡里程碑式，接近十吨的载货量。
而且最重要的是，车厢里面尽然有9吨的铝合金，这个实用啊，改造什么都用的到。
另外他又收了一辆嘎斯69越野车，看着挺新的，还收了一辆崭新的乌拉尔，民用版边三轮摩托车。
收获比较大的就是那个商场了，真是五花八门，从本子铅笔，到烟酒，从奶粉到奶糖，啥都有，收银台还有几百块钱的卢布和一把手枪。
战斗民族可以理解，六艘船上七把长枪，五辆车上也是两长三短，更不用说谢尔盖的配枪了。
吃饱肚子，等待着十分无聊的肖远开始了改造，先改卡车，从吉尔164开始吧，主要是减轻车身重量，改造驾驶室舒适度，增加车厢长宽高。
这车和我们的大解放，都是同宗同源，国内进口了不少，出去不怎么显眼，肖远改动的并不厉害，以后会经常用。
轿车暂时来说不打算用，实在是太显眼了，除了知名人士，都是大大的领导，越野车不同，多的是啊，212的老爸，各系统都有。
既然以后的长期座驾，那肯定需要做些改动，外边基本上不变，内部进行改造，最起码开着舒服才行，空间方面也做了稍微调整。
另一辆改动的比较大，只保留了前面两位置，后面车厢延长了三十公分，后排坐椅全部没了，从后面可以开门，内车厢换了铝合金。
乌拉尔边三，这玩意不用说了，多到不行，咱们的长江也是仿造人家，他们最早仿造宝马。
剩下就是他选中的那艘船了，外观怎么也要改变一下，驾驶室也改了，特别是船舱，扩大了不少，用了很多铝合金。
到了下午了，火车才开了过来，空车速度比来时快了不少，肖远就等着回到冰城了。
两天以后，凌晨四点半，火车还么有进站，肖远已经自己下去了，骑着侉子跑到了大路上，人已经换了一副模样。
侉子收起来，把嘎斯69放了出来，车里放了两头，处理干净的大野猪，改造就是为了放东西的，其实还可以摞上去，副驾也可以放，但是没必要，他又不是为了卖钱。
快靠近黑市的时候，车灯关上了，要不然把人吓跑了，熄火下车，今天他穿了一件黑色皮上衣，自己做了一副鹿皮半截手套。
黑色裤子，加上长筒靴子，上衣还是在船上的，是二战飞行员的那款，很是经典，他弄干净之后自己穿，经常要换装。
已经很多人注视这边了，估计看情形不对就跑，看他一个人下车，这一身装束也挺唬人的。
要知道冰城的外国人很多的，特别是之前关系好的时候，他们见过这身装束。
地上的雪又厚了不少，估计这两天又下雪了，温度越来越低。
肖远打开车后门，直接搬下来一头三百多斤，处理干净的野猪，皮都剥干净了。
又拿了一个麻袋，里面是工具。随手关上门，在很多人注视的目光中，把麻袋塞到猪腹腔，双手用力，就这么端着过来了。
很多人都吓一跳，这是多大的力气啊，能双手托起三百斤重，面不改色，这样全力一巴掌，还不把脖子打断啊？
肖远没有理会他们，铺上麻袋开始营业了，雪地的反光，其实看轮廓很清楚，那你看近处就不行了，看称还是要手电筒。
虽然这个黑市偶尔也有野猪，但是这么大的不多，搞得这么干净的更是没有，平时也就是普通猎物，野鸡野兔傻狍子，还真的每天都有，这个就是大自然的优势。
大家一看都围了上去，一问价格，还是几天前的价，便宜了一两毛呢，那还等啥！
