“为什么啊？我觉着挺好看的。”王龙飞大声的抗议着，有句话他没敢说，就是开着这么可爱的mini cooper clubman fun才能尽快的脱单，找到女朋友。
张晨明白王龙飞的小心思，这辆宝马mini cooper clubman fun个人一手车，实表七万公里，当年的4s店官方指导价将近三十万，落地更是要三十万多，现在四海车行挂牌九万九。
“九万九？”王龙飞兴奋的老脸通红，比锐志便宜的多了，更加忍不住想买了。
“你听我说。”张晨告诉王龙飞，这辆宝马mini cooper clubman fun搭载一台高功率、大扭矩的1.6升4缸发动机，百公里加速为10.9秒，运动版的才能到七秒，平均油耗为6.8升/100公里，除了比较省油，发动机动力弱鸡，只是够用的水平，市区代步刚刚好，别想着上赛道盘谁。
其实零百加速十秒出头，还不是宝马mini cooper clubman fun最大的缺点，是它的保养非常贵，完全是bba豪车的水平，小保养1200，大保养差不多3000。
捷达和宝来小保养才200，mini clubman的保养费用简直是天价，根本不是王龙飞这样的学生能承受起的，至少月入一万多才玩的转。
维修方面，宝马mini cooper clubman fun的维修人工费用高，配件贵，换个车门挺杆这样的一根棍子，4s店敢要七八百，哪怕是去路边的修理铺，也得个四五百的。
更别说换大灯，换中控，修发动机等了，高昂的人工费加配件能把车主宰出血。
至于王龙飞一直关心的操纵问题，张晨又给他泼了冷水。
在驾驶体验方面，除了倒车影像清晰度高，整车开起来方向盘偏沉，小姐姐能练出麒麟臂。
底盘也没有那么舒适，感觉压根与舒适不沾边，过减速带可以享受到a45一样的待遇，完全是硬碰硬，悬挂没有一丝多余的回弹，甚至可以感觉到路面上柏油的颗粒。
张晨又说了宝马mini cooper clubman fun容易漏冷却液，发动机容易积碳，变速箱时间长了以后容易闯档，发动机有时无法正常启动，你还找不到什么原因等等通病和缺点后，王龙飞彻底蔫了。
张晨非常为客户考虑，尽量推荐适合他们需求的车型。
王龙飞是张晨的同学，非常不建议他买这辆宝马mini cooper clubman fun。
为此，张晨给了王龙飞最后一击，告诉他买二手车，看的主要是车龄，而不是里程数。
在车龄上，二手车一般划分为一年以内的准新车，一年到三年的，三年到五年的，五年到八年的，八年以上的。
一年以内的准新车，里程数在两万公里左右。
这类二手车在排除事故车，水泡车，违章王，抵押车之后，汽车本身几乎不存在什么大问题。
同时主机厂还提供着原厂质保，只不过价格相对新车没有太大的优势，尤其是像汉兰达、飞度、普拉多等这样的保值神器，买个一年以内的，几乎只便宜个税钱。
再者是一年到三年的车型，里程数大多在三万到七万公里之间。
相对一年以内的准新车，价格上会有一定的优势，几乎能以原车款百分六十到百分之八十的价格买到自己心仪的车型，适合想买准新车，由于种种原因兜里的钱不充足的人群。
当然张晨说的是合资品牌，国产品牌的大部分车型三年保值率更低，价格更便宜。
夸张的是某些冷门的小众车，比如张晨的捷豹xj，阿尔法罗密欧等等，三年贬值率几乎在百分之五十左右，张晨的捷豹xj新车落地一百万出头，两年后卖掉只值五六十万，惨到如此，车商还不愿意收。
所以说，想买车龄在一年到三年之间的车型，可以重点考虑某些质量稳定的小众车，玩个一两年再卖掉，还是挺划算的。
三年到五年车龄的车型属于高性价比的阶段，保值率基本已经跌倒百分之六十或者更低。
那些里程数在十万公里以内的车型，车况属于巅峰状态，适合讲究经济和实用的人群。
张晨提醒王龙飞，三年到五年车龄的车型，除了事故车，水泡车，违章王，抵押车等等之外，更要防备的是下线车，也就是退役的出租车。
由于出租车在运营时，几乎是一天二十四小时的换人不停车的连轴转，三年到五年的时间，能跑几十万公里，甚至五六十万公里，远远的超过了家用车的正常里程数，车况造的很厉害，不是修能挽救回来的，无论多么便宜，也要躲的远远的。
三年到五年车龄最值得买，性价比高的车型，张晨最推荐的是奇瑞王（英菲尼迪）和沃尔沃，还有三菱的某些车型。
这些车型质量稳定，省心耐用，市场却不认，保值率低到让人无语。
比如说2015款沃尔沃xc90 t6 智雅版，这是原装进口五门七座suv，8挡手自一体变速箱，2.0机械+涡轮增压发动机，车重两吨，油耗却只有8.5个。
出乎意料的是，一辆车长4950mm，宽1958mm，高1776mm，最小离地间隙238mm，两吨重的沃尔沃xc90，它的零百加速能达到6.5秒，在路上碰到个什么普通思域、马6、思铂睿都不怵，想盘随时能干它。
配置方面，沃尔沃xc90是前双叉臂式独立悬架，后多连杆独立悬架，还有牵引力控制，身稳定控制，并线辅助，车道偏离预警系统，定速巡航，自动泊车入位，发动机启停，上坡辅助，陡坡缓降，电动后备厢……
suv该有的配置它全有了，其它主机厂的suv没有的配置它也有了，甚至一些豪华轿车才有的主动刹车安全系统，悬架软硬调节，悬架高低调节，前排座椅功能加热通风等功能，更是一样没落下。
总之进口沃尔沃xc90质量稳定，一向注重安全的风格比绝大多数的其它车型更让车主放心，配置高的令人发指，几乎吊打什么普拉多，途乐，楼兰，jeep等suv车型。
它的新车官方指导价83.86万，落地更是达到了百万。
然而一辆三四年车龄，五万公里里程以内的沃尔沃xc90，二手车售价几乎在五十万以下，能省一半多的钱，怎么想怎么实惠划算。
张晨认真的说着，王龙飞和侯磊认真的听着，连王柯强也来了兴趣，催促着张晨让他说说五年到八年车龄的车型怎么样。
“五年到八年车龄可以说已经贬值大部分，适合玩赛车和注重高性价比的人群。
这个阶段的车源价格低，车况一般般，发动机，变速箱，避震筒什么的，该漏油的已经开了漏了，该渗油的已经开始渗了，橡胶、线路老化，覆盖件、内饰异响，电子线路毛病越来越多，涉及到大修的烧机油等等问题，需要花费的费用不是一笔小数目。
除非作为过渡车型，不建议咱们普通人购买。”张晨指着王龙飞心仪的这辆宝马mini cooper clubman fun说，“像这辆宝马mini clubman 是2011年八月上牌的，将近八年的车龄，积碳，异响，漏冷却液，变速箱闯档，发动机时不时的闹脾气，死活启动不了，以王哥丢三落四的性格，万一哪天趴窝在路上，真是叫叫天天不应叫地地不灵啊！”
最后张晨说到八年以上的车龄属于大龄车源，有些车型价格低到令人发指，几乎是一两万的水平，对于喜欢豪车或者老车的人群是不错的选择，有钱人搞搞收藏就好了，咱们普通人还是别去凑热闹了。
张晨的介绍有理有据，条理清晰，王龙飞心服口服。
更重要的是，王龙飞相信张晨的为人，相信他不会坑自己，相信他不会哄骗自己的朋友。
“算了，不买了。”王龙飞最终放弃了这辆八年车龄的宝马mini cooper clubman fun，而王龙飞不知道的是，今天看车时了解到的宝马mini cooper clubman fun知识，让他惹出了一场滔天大祸，导致张晨为了救他，为了兄弟的安全彻底发飙，当然，这是后话了。
