祝联营又问：“有时限吗？”
云鹏说：“我估计到种地送粪前赶出来就行，有两个半月的时间吧！要做出5辆来。”
祝联营磨拳擦掌地说：“今晚不睡觉，我也把大车上的每一个零件都记下来。”
那大车平时看着没什么，祝联营却给分解出来了98个零部件，分了四大类：
第一类是木料，有两个车辕、6道横梁、8块竖板、4个耳板、6块轴积木、两个轮护架、4块车箱板、4根跨杠、3个夹板、两个牵引杠、一个刹车杠、一个滚鞍架，共43个零部件，其中两个护轮架是两个坐人的椅子，一个滚鞍架是由鞍座上边若干个可转动的圆木辊组成的部件，还能再细分；
第二类是铁料，有一根轴、两轮毂、一个刹车把、两条刹车铁筋连线、两个固定车轴的铁套、4个长螺栓、8个铁环穿钉、8个铁钩子、4个辕马搭腰和肚带环，一个车尾铃桶，一个铃桶里的铁摆锤，一个插鞭子的铁桶座，一共36块铁；
第三类是皮料，有3个马笼套、两条缰绳、一个马鞍鞯、一个搭腰、一个肚带、一个兜鞧、一套兜鞧吊子，一共10处牛皮；
第四类是绳料，有4根长套、两根短套、两根跨杠摽绳、一卷车箱板拦绳，一共9根绳子。
第二天，祝联营建议先去公社综合厂看一看，他说：“大寨车就是一辆小马车，先看看他们厂是咋做的，都是在哪进的货，咱们下一步也有一个扑奔，能少走不少冤枉道。”
云鹏发现他挺有道行，推荐他对了！
公社综合厂在一中旁边，厂子不大，却有一些设备，有铁匠炉、木工案、台钻、沙轮、水电焊、充气泵，补胎台子等。这里除了做大寨车，还能做一些铁活，也能修理一些农机具。
让祝联营失望的是这里没有火锯，做大寨车的木料，都靠木匠拉大锯破圆木，所以产量低，一个月才能生产三辆。
不过，他们打探到，那圆木都是各大队送来的，车梁都是榆木的，车板子是杨木的，做一辆车得一根径粗60公分的榆木和一根径粗50公分的杨木，都是3米长的，约1.5立方，要是买，得花500元钱，他们却一分钱也不花，是从各个大队调来的，每年给每个大队下了10根的任务。
他们还打探到，那车轴和车毂轳是一体的，去县农机公司农具商店就能买到。三个人扑奔到了那里，除了木料，其他三类需要2600元。其中一根轴两个轮毂就1000元，两个轮胎400元，刹车总程300元。
祝联营把希望寄托在了伐树上，如果木料不花钱，工钱也得500元，因为需要木匠和铁匠合作。
他们把价格报给了黄祥，黄祥说：“马上组织人伐树，那玩艺没有3个月干不了，不是砍下来就能用的，二队是皮匠村，咱们大队有牛皮，皮具就不用买了，绳套自已搓，我看小祝子挺细心，就由你负责这个事啦！赵放映员来了，云鹏你去接待一下吧！”
