广城本田生产的雅阁属于第7代车型，一共有两种规格，一种车身紧凑，突出运动性，另一种则是以宽大舒适见长，国内销售主要是后者。
这款堪称完美的车型，是最能体现中国消费者购车理念的车型，其在市场上保持了四年的热销，这在当时国内的汽车市场中是很少见的，当然，这并不算得上是什么奇迹。
而是保持了四年热销的基础上，每年的价格还在不断拔高，这才是它真正最为与众不同的地方。
国产雅阁从内饰构造的精密程度到车身镀漆的工艺，都让人十分感到惊讶。
只不过，人任何车都不是尽善尽美的，这款车也不例外。
数据显示，当雅阁这款车行驶到一定程度后，隔音不好的现象就会出现，另外在皮质内饰的某些部位有明显裂纹，而且天窗密封不严有时还会出现漏雨的状况。
对于一个年轻人来说，车子的隔音不好是万万不能接受的，至于具体的原因，相信每一个年轻人都是明白的。
然而，江越的举动却让黄经理彻底懵逼了。
“江少爷啊，你就别消遣我了，这二手雅阁我是真的没赚钱啊。”
他现在也不知推荐什么好了。
“误会了，我真的买车，只不过还是不太喜欢，我再逛逛吧。”
黄经理原先以为富二代都是人傻钱多的，没想到江越这么难伺候。
“哎，黄经理，这款车你怎么不给我介绍啊？”
“江少爷，你有所不知，这辆车比刚刚介绍的那三辆车的其中两辆加起来还要贵。”
黄经理面色有些为难。
原来江越挑中的是一款马自达六。
他对这款车一直是很有好感。
这款车大约诞生在01年，03年进入国内市场，此后一直走红。
回忆一下08年前后，那会儿满大街的红色马6，可以说是一道靓丽的风景线。
可惜的是，这款车在16年宣布停产了，后来又听说新款马6有希望在22年出来，配有3.0L直列6缸，可瞬间爆发出350的马力，江越之前一直挺关注的，可惜没等到这一天的出现。
回到这个时代来看，这款车依旧很强。
首先是外观，这时候的车型大多是方方正正的，而这款车却不走寻常路，以良好的外观形象在众多车型中脱颖而出。
虽然这款车的外形条件不错，但也不是什么花瓶，它的性能方面也是十分优秀。
说车的视频中，我们常听到的一句话是自吸为王，马6的2.0自吸，在后世来看不算强大，不过在这个时代也够用了。
良好的动力系统，号称只要你舍得踩油门，马6绝对担得起运动型轿车的名头。
踩下油门时，发动机的声音略大，不过喜欢的人自然喜欢，他们会觉得这才是驾驶的感觉。
所以这个优点暂时有争议，因为很多人会借此来批评马6的油耗高，称这些马6车主为冤大头。
不过，马6的动力还真的算不上是最强悍的，它的过弯能力才是同档次中一骑绝尘的存在。
要知道，马6当年还有一个家喻户晓的外号，叫做“弯道之王”。
每次车子转弯的时候，超好的轮胎抓地性能让马6轻松度过每一个弯道，安全性自然更不用说，百公里时速的车子，37米就可完成制动。
不过，毕竟很多人都不是专业车手，什么油门踩下的驾驶感有时候并不能很好地体会得到，所以对于这一部分人就得叫一些肉眼可见的。
比如内饰的小细节布置得十分到位，还有将近500升的后备箱，只要装得下，世界就是你的。
“车钥匙呢？借我一下。”
“啊？”
“怎么？不是可以试驾吗？”
“哦哦哦，可以可以。”
黄经理有些奇怪，这车可比刚刚自己介绍的车贵多了，可是明明江越连二手雅阁都拿不下来，怎么有钱买这种？
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