亮剑:我在后方爬工业

第185章 嗯,迟到的更新

“嗡嗡嗡!”

看着天上的波二教练机在天空中飞行。

“学员这么快就上飞机了?没有地面训练什么的吗?”

刚刚和德拉特文代表团商议完飞机设计图交换条件的秦晓,此时正在站在机场的塔台内,看着航校学员在教员的帮助下笨拙的起飞,他好奇的问着。

李笃德听到秦晓的问题,放下手中的望远镜回应道。

“当然有在地面上教学,这几周我们学习了一些飞行理论,要不是能来航校的学员都很宝贵刘校长怕出事我们多学习了一周,不然我们上周就开始飞行训练了。”

“哦!”

秦晓回到了一声,这时李笃德也看出秦晓的一脸茫然以后继续解释的说道。

“这只是我们的初步筛选,目的是把那些不适合做飞行员的学员淘汰掉,之后才会开始真正的飞行员训练,选中的人将会进行为期四个月的地面教学和体能强化,等到地面训练完成后接下来我们就会进行空中技能训练,从初级空中飞行训练,到中级飞行训练最后完成特级飞行训练总共会用时差不多一年左右。”

恍然听着李笃德的解释秦晓明白的点点头。

现在的训练计划已经是李笃德等教官们尽量压缩训练科目的时间得来的,如果按照正常的苏盟飞行员培训,两年时间学员也仅仅只是初步完成了战斗机的飞行训练。

初步了解了飞行员训练不易的秦晓回到了兵工厂而此时......

轰轰烈烈的大起义进入到了与日军的僵持当中,这次起义在秦晓这个小翅膀的煽动下出现的较大的改变,起义之初抗日联军攻城掠地很快便截断了日军从东三省获取侵略物资的陆上通道。

冀东平原上,这里是六朝都城的所在地政治地位仅次于沦陷的首都金陵,而地理位置同样关键,冀东平原正处于侵华日军的陆上南北交通大动脉,关外伪满和小日本本土所生产的物资以及人员半数以上从此地路过,这也是北方局要在这里发起大起义的原因之一。

物资的运输此乃日军侵略华夏的大动脉,日军华北方面军司令官寺内寿一迅速反应调集兵力准备“围剿”抗日联军。

在抗日联军会师后,四纵首长得知日军即将派出重兵打通交通线,并未像前世一般选择西撤,而是听从了zy指令继续留在冀东坚决打破日军来势汹汹的围剿。

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