翌日清晨，安然便驾着黑风来到了机动车辆训练场。
进入训练场后，看到的是沙地上布满了车辆行驶的痕迹。
已经有一些学员在场地中闲聊着，在训练场左手边，搭建着一排如同小厂房的建筑，大约有一百米长短。
远远望去，里面停着一排大小不一，刷了一层黄蓝相间色油漆，有高有低的机动车辆，旁边有维护人员正在检修着。
将黑风缓缓降落至建筑物前，安然来到厂房里。
先是一一粗略打量着每辆机动车辆。
然后来到了最大的载重货车边，看上去有点像华夏的老解放牌卡车，不过整车要比老解放大的多，目测车长10米上下，宽3米左右，高3.6米，底盘是六对轮结构。
车前脸是标志性的进气格栅，两侧各装有足球大小的圆形大灯。
两块巨大的挡风玻璃分列在驾驶室正前方，上面还装有清洁刷。
左右驾驶门旁各装有一部长方形后视镜。
打开驾驶座位上的车门，映入安然眼帘的是满满的时代感，车门的钣金都裸露在外，简单无任何内饰。
方向盘巨大，应该是起到助力效果，前面是一排是仪表盘，一看就是纯机械的，几乎看不到一点电子设备，采用对称布局，中间是车速指针表。
两侧是水箱，油箱，机油，液压装置等指示仪表。
在仪表盘下方还有一个标着自卸拉手和一个按键，按键上标着“电子打火”，这可能就是这辆车上为数不多的电子设备。
下面是刹车，油门踏板，离合器，挡位操纵杆连接着变速箱。
旁边有一个副操纵杆，仔细打量，上面刻有“倒车”字样，是倒车挡。
驾驶室顶部装有一台降温用的风扇，一顶照明灯。
正副驾驶的座椅是唯一一款看上去有点档次的黑色真皮座椅，设计符合人体工学，里面填充了类似海绵的填充物，可向后调节角度。
翻开车内小储物箱，一本薄薄的说明书岀现在眼前。
安然拿起说明书，仔细浏览了一遍。
此车名叫超龙，配备一台功率400千瓦的燃油发动机，采用蓄电池供电启动。
同时装有一台小型励磁发电机，由柴油机带动发电，平时工作时可供蓄电池储电和车上照明等用电设备使用。
超龙载重可达50吨，自重12吨，满载62吨，沙漠平坦越野时速可达110公里每小时，重载百公里越野油耗35升。
油箱储油量为1000升，重载续航里程可达2500公里。
“总体性能还不错，可以满足日常矿物的装卸运输了，就不知试驾效果如何。”安然心中嘀咕，接着关上了车门，熟悉了下各驾驶要领，便启动了超龙。
“电启动反应及时，一次就启动了发动机。恩，这块设计达标。”安然反复启动，熄火，再启动后，作岀了评价。
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