做木工,玩泥巴,公路求生我和她

第52章 车厢改造

在她收拾柴火的时候,宋雨已经把储物柜、大葱和野姜都拿了出来,在不碍事的地方摆成了一小摊。

接下来,得好好收拾一下车厢里面,灰实在太大了,对健康不好。

宋雨先是用留在包里的树枝充当扫把,把里面的碎木渣简单划拉了一下,随后找到这段时间存起来的所有湿纸巾,往上面倒了一点水,开始擦起了车厢。

一块湿巾脏了,就把它转移到手持的位置上,让其它干净湿巾露个头。

主打一个充分利用,不让任何一块湿巾打酱油。

擦好之后用手电筒照一圈,大致来说,还算干净。

然而这样也不够,空间比较小,一不小心撞到了会疼,这可都是铁皮,跟帐篷不一样。

宋雨从杂物柜里翻出所有闲置的纸箱,通通拆开,用胶带贴在了车厢里面靠近底部的地方。

还能多少提供一点保温的功效。

接下来,就得处理最麻烦的东西——门。

车门不大,插销是装在外面的。第一方案是在里面做个门闩,第二方案——是先把插销装里面,明天的事情明天再说。

宋雨从包里取出留好的两根“凳子腿”,找出木匠工具箱,用线锯把木棍中间挖掉一块,变成了单括号的形状。

两个单括号做好之后,宋雨大致打磨了一下,把它放在车门里面、插销的下方,拿出钉枪对准车门外的这个位置,按下了按钮。

很好,钉子穿透铁皮,钉在了木棍上!

可能是因为车厢的铁皮实在太薄了吧。

木棍足够粗,钉子没有露头,不用担心以后扎到。

两根木棍都固定好之后,再往里面插一根木条,老式的门闩就做好了!

这种门闩并不是那么的安全,但是讲道理,也不会比睡在野外的帐篷里更不安全。

至少对于野兽来说,它们不一定会开罐头。

再薄的铁皮车厢,也跟帐篷不一样。

车厢改造完毕,宋雨心满意足地看了看这个造型简陋的小窝。

很不错,今天的生活条件又上升了。

等等,还有一个关键的事情,她最早是要固定木板制作台的!

这件事情反倒是最容易的,宋雨找出一条木材废料,简单算了一下。

车厢“宽”是两米,“长”是一米五。

木板制作台的长和宽是半米,高度是一米。

加减乘除,勾股定理,四舍五入保留两位数,两条固定板长的应该是1.58米,短的应该是1.12米。

怎么算的?今天早上手机充电了。

锯好这两块板子,宋雨把固定板的一端杵在车厢角落,另一端卡在制作台的中间高度上。

长的板子卡在靠近车头的横向位置,短的卡在制作台和车厢尾部之间。

三角形具有稳定性,两条板子把制作台稳稳地怼在了角落里,任凭什么急刹车、漂移甩尾都不会倒。

知识,就是力量。

把储物柜和葱姜重新搬回车上后,宋雨关好车厢门,拍拍身上的灰坐到了驾驶位上,“这把生意要是做得好,咱就能直接起飞了。”

杜萌点了点头,“不错。”

刚才的活儿干的多,其实时间没过去多久,现在才八点五十,单人床木板的订单都没完成。

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