如今进入最后的攻坚阶段，前线每天要消耗十五万发各型号弹药，即便对于艾美兰西来说也算“消耗极大”，从开战到现在，整场战役已经消耗了三百万发各型号炮弹。
北部战场的运输稍微好些，但南部战场仅能依靠船运，在这样的背景下，科西嘉共和国，布列塔尼亚，甚至那坡利当局都有所收益，艾美兰西政府在今年上半年宣布与这些国家的政府合作，在这些国家新建大型综合性港口和修船厂，已配合日益严峻的运力需求。
而到现在，661年下半年，当秋季来临的时候，当树叶落下的时候，布列塔尼亚的新港口——南诺曼港也宣布落成，嗅到商机的布列塔尼亚政府当即宣布将南诺曼港列为“高新产业开发区”，并宣布对应的企业优惠政策，。
原因无他，卡罗港本身就已经无限繁忙，每天光是艾美兰西的货船就能挤满整个港口区，即便是引进了全套的艾美兰西先进港口技术，也已经不堪重负。
像钢铁城墙一般在海面上排队的货轮比比皆是，既有新式钢铁货轮，又有旧式的机动帆船，蒸汽明轮船，在布列塔尼亚港务动力驳船的牵引下列成一条长到难以置信的队列，等待着进港卸货。
布列塔尼亚的国土疆域并不大，与艾美兰西的一个大区差不多，但也足够建设第二个综合港口，但不仅于此，在南诺曼港建设的同时，布列塔尼亚南诺曼机场同样也在建设，如今正在加速转型为电子魔导设备生产研发中心的布列塔尼亚需要更高的效率。
布列塔尼亚新上任的议事会长是个实用主义者，他欢迎一切对发展有利的新事物，尤其是从艾美兰西回来之后，他就发出了：“航空是布列塔尼亚交通的未来！”的口号，开始计划新建航空设施。
离布列塔尼亚不远的科西嘉共和国自然也是如此，凭借着艾美兰西的支持，科西嘉共和国卫队成功平定了整个群岛的叛乱，而艾美兰西兴建的港口如同春风拂过，带动了这个落后岛国的经济复苏。
而当凭借着港口成为中部洋物资中转站的科西嘉共和国经济逐渐好转后，那坡利叛乱以及随后的国际纵队介入教会内战又如同天降大礼，骤然增加的航运需求，以及中部洋南部靠近教会唯一近现代化港口的存在，让科西嘉共和国有了得天独厚的优势。
而战争的伤亡需要治愈，那坡利太过危险，国际纵队总后勤医院的所在地，自然放在了这里，科西嘉几乎是一夜之间拥有了一家现代化的医院，艾美兰西不远万里运输来的建材自然比不上当地就能开采的建材，白凌迅速向艾美兰西国家银行贷了3亿艾美兰西金券的贷款，并迅速引进艾美兰西先进技术与专家，勘探了群岛的矿产，并建立了林场，矿山开采，岛上的自然资源丰富，在主岛的中部也有相当丰富的铁矿资源。
背靠着艾美兰西，工厂拔地而起，并建立了修械所，初步建立的工业正在稳步提升科西嘉共和国的经济，但可预见的是，由于人口数量问题，科西嘉并没有建立重工业的能力，但白凌的目标，本身就不是重工业。
这是一种类似布列塔尼亚的道路，却又不完全等同。
