要不说，我国到底也是泱泱大国，中华上下五千年，造船的技术经验也有一百余年了，华夏子孙面前，没有什么困难可言。而我们最能吃的就是苦。
这点困难算不得什么。
而想要建造一艘极为出色的航空母舰，尤为关键的是原材料-甲板钢材，这不仅要使板材经受得住战机带来的频繁冲降，机尾火焰高温的炙烤，以及耐高低温差性，在深海之中的耐腐蚀性，在极端条件下抗氧化不变形，又加深了生产的工艺难度。
同时，牵涉到国家机密所在，板材的生产厂家，也更是极为关键。
不仅质量要过关，而且还要经受的住党和人民的考验，忠于职守。
那么，机会自然也就给到了黄日轩这边。
像航母这种庞然大物，肯定是不能一气呵成的。自然也是通过细分模块化，分段式生产，最后再把各部件进行拼装，模块重组后得到完成体。
所以，建造周期也自然就比较长了，
理想中的台北号拥有超级航母之称，远超福特级，之所以称为超级，不仅是因为体积大，耗资高，而且还是因为其所搭载的核动力是世界上最先进最完善的体系。
搭载的6*A1B核反应堆动力系统。一次性加注燃料之后，连续航行数百万公里，
续航能力超过30年。
而之所以建造核动力型航母，并不仅仅只是想挑战一下我国自己的软肋，而是核动力型航母相比蒸气型和燃气型航空母舰，机动性能更高。
我们自然也要紧跟其后，也是势在必得。
台北号航母标准载机数量为90架。
为了适应现代化的残酷战争，台北号也真正做到了全天候，大范围，高强度，长时间的连续作战。
而舰身前后各搭载两枚东风-X超音速导弹，DF-X洲际弹道导弹，红旗X防空导弹。
主要用于攻击水面舰艇、潜艇和运输舰船，袭击海岸设施和陆上战略目标，空中打击支援。
自身的防御武器系统更是不在话下。
台北号总体造价160亿，总长度369米，宽度89米，船舰组员1200人，国人对吉祥数字是颇有讲究的，重量更是达到了惊人的总吨位吨。
好在现在我国的自主研发芯片技术已经完全独立，通过日新月异的芯片技术和北斗定位系统的加持，各种雷达和防御型武器的战斗力得到了大幅度的提升。
在现代化高科技的全副武装加持之下，台北号作为我国的国之重器，定会在未来战场威震八方，所向披靡，战无不胜，攻无不克。
