在这样的条件下刘老板直接定这样的价格龙在天能同意吗？
龙在天虽然不是什么大善人，但是吸老百姓血的事情他还是做不出来的。
作为领导人他最终的追求就是老百姓安居乐业，挣老百姓钱可以，但是要有个限度，得让老百姓拿到实惠。
刘老板定价哪怕定100%的利润率，甚至200%、300%龙在天都能接受，结果刘老板这是直接定在了30倍的利润，最高甚至达到了百倍利润，饶是龙在天见惯了大风大浪也差点被闪了腰。
龙在天拿到刘老板给的报价的时候才终于明白刘老板为什么敢舍掉一切，把所有精力都押在概念汽车上，这也太暴力了！
如果按照刘老板的定价来，那这个概念汽车真的比黄金都值钱！
刘老板把所有精力都压在了概念车上，怎么可能会让步，所以听到龙在天的话便反驳道：
“你管它成本价多少？消费者买的是心理预期，与它成本多少有关系吗？
再说了，仅是一个反重力装置我们投入的科研经费就多少，还有电池的研究，那是增加了多少新型材料才搞出来的，整个操控系统也是最新的研究成果，这是科技创造的价值！”
龙在天可没那么好忽悠：“你别拿你那破电池说事儿，你那电池把M币都干废了，赚的盆满钵满的还不知足吗？还要在这儿再赚一笔？
还有那些你投入研发的费用，你哪一个是专门为了车子投入的？那些你不都过了一遍手了吗？
就算核算资金投入那也有个比例吧，你要这么定价的话都不用把世界上的车换一遍，你只把首都的车换一遍你那些研发成本都只能算是个零头了，那是一个量级的吗？”
只是首都的汽车保有量就上千万，如果只是拿最低档的车来计算，换一遍那也是几万亿的体量，刘老板之前投入的研发成本根本就是毛毛雨。
如果算上全国，甚至全世界，那利润简直海了去了，由不得龙在天掉以轻心，虽然国外怎样他不关心，但是国内他是必然要卡价格的。
刘老板也不甘示弱：“你别拿你的圣母心来做生意啊，我做生意怎么样你知道，我从来不贪，但是既得利益我是必然要拿的！
这么定价自然有这么定价的原因，这是我根据市场调研最终定的价格，可不是我脑子一热定的，而且这也是最符合市场与利益的，如果定价太低了会将格调拉低，对整个概念车市场没好处！”
刘老板拿市场说事儿龙在天还真没法反驳，毕竟论经商刘老板才是专业的，他其实只是知道大概情况，和刘老板这种常年混迹商场的人没法比，但是龙在天也不可能就这么认下来。
“我不管，价格必须降，否则你就别想上市！”
“降价可以呀，要降就降你们的那一份，别把我的扯进去，如果没有我们的研究，世人根本不敢想这种概念车，是我们给了他们体验这种高科技产物的机会，这钱我挣得心安理得！”
“你要坚持不降的话，那概念车的税率上调30%！由车企承担！”
龙在天这是直接动用了政策的力量，一旦上调30%，再加上之前的税率，那就将近50%了，这是直接减半的节奏啊！双方一时之间僵持在了这里，谁都不愿意让步，因为这里面牵扯的量太大了。
沉默了一分钟后，刘老板率先打破了宁静：“老龙，我换种问法啊，如果我以这个价位销往国外你有没有意见？”
刘老板问得很巧妙，因为这是增加国家外贸收入的，只是这个汽车都可能直接让华国的外贸交易额翻倍，这也是利国利民的大事，他就不信龙在天不在意！
果然，听到刘老板这么说之后，龙在天沉默了，国内市场固然庞大，但是跟整个世界相比还是要弱上几分，这个时候但凡让出一点利益都会让人肉疼，龙在天也不得不慎重考虑。
沉默许久后，最终龙在天略显底气不足地说道：“出口的话这个价格倒是可以。”
这毕竟是概念车，里面用的科技谁也给不出定价，他们说多少就是多少，这就是垄断的绝对优势，以这个价格出口谁也挑不出毛病。
因为整体定价其实和市场价相当，只是为了拉升格调，并没有设更低价位的档次，走的就是中高端路线。
刘老板得到龙在天的回复后立刻反驳道：“那你觉得国外的人都是傻子吗？你在国内降价销售，出口却要高价销售，就算真的卖出去了你觉得能卖出去多少？我们又会损失多少利润？”
谁知龙在天也耍起了无赖：“我不管，这个问题你来解决！”
听到龙在天的回答，刘老板直接笑了，这些问题他能意识到龙在天怎么可能意识不到！在这方面随便用政策调整一下就能做到平衡。
龙在天之所以整这么一出无非是想让刘老板开口说出来，然后他才能顺势提要求，让刘老板分担成本。
所以刘老板也不再和龙在天较真，毕竟这里面的操作空间很大，就算降低售价，利润依然很可观。
刘老板直接划出了自己的底线：“这样，购置税全免，费用由我们双方共同承担；
其次，以国家名义补贴概念车，最高20%，也由我们双方共同承担，但是补贴仅限和两款车，其他售价的车不享受补贴；
最后，购买车辆时必须把费用结清，补贴要等到落户满一个月后去特定部门申请，不能直接降价！”
刘老板说得很坚定，大有一言不合就掀桌子的感觉，不过这一次龙在天也没有再反驳，直接回复道：
“好，就按你说的来。”
说完不等刘老板做出回应，直接就挂断了电话，不知道是怕刘老板反悔，还是单纯地报刘老板刚刚挂他电话的仇。
刘老板给出的条件不可谓不丰厚，这已经超出了龙在天的预期，补贴完之后的车到手才左右，降价力度可想而知。
只不过还是以的价格交易，市场价并没有乱，不影响出口，不管购置税也好，国家补贴也好，都是双方共同承担的，这就是最大的节省，毕竟能从刘老板手里抠出钱来是相当不容易的。
至于更高价格的车嘛，那些属于奢侈品了，普通民众根本不会考虑，都是一些有资产的人才会去买，这些人在龙在天眼里有一个统一的称谓——资本家。
龙在天没有加大力度就算宽容了，怎么可能再去为他们争取利益！
