原本斯图尔特领占据了西大陆接近四分之一的海岸线，现在由克里斯汀主导的“北大西洋公约组织”成立后，使得直接控制的海岸线长度接近了全大陆人类世界的五分之一，影响力辐射到了人类世界的二分之一。
到了这个时候，参与签约的国王、大公们才明白了克里斯汀做这件事的目的：控制海上贸易并向沿海地区销售商品。
小农经济形态下也是有商品贸易需求的，如果没有那就人为创造，只要卖的东西比民众自己做出来的合适，他们就会倾向于购买。
以前唯一的阻碍是贵族，因为他们垄断了领地内各项赚钱的生意，只要下令领民就不敢购买外来品。现在借着这个机会让沿海贵族签订了自由贸易协议，哪怕有些贵族领地只是部分商品可以自由贸易，那积少成多的收入也不一样了。
至于说那些贵族发现有问题之后反悔，真以为斯图尔特公爵是好欺负的么？
想要控制陆上商路不可能有人做得到，但海上就不一样了，因为海商的基础是船。一个人一匹马就可以做行商，但一条能在海上远航的船可不是一般人甚至一般商会买得起的。只有签订保护协议的地方贵族和商户所属船只才能加入公约组织的船队受到保护，那些没有加入的，海盗不会放过他们。
虽然达不到垄断，但控制了人类世界近一半的海上贸易，给“北大西洋公约组织”各缔约方带来了大量的好处。有了好处，各方就会自动自觉维护这个组织的利益。
在蛋糕没有做大的情况下，公约组织分得多了，自然就会有人分得少。那么谁分得少了呢？比荷公国、海神教会。
魔灾之前，比荷公国是大陆最大的海商聚集地，很多涉足海运的商会都会把总部设在十字大街，比荷公国也拥有除了精灵王国、伊比利亚王国之外的世界第三大海军。
但是，一场魔灾把比荷公国的海军给打没了。想要重建肯定需要大笔的金钱和时间，恰好此时克里斯汀倡导了成立“北大西洋公约组织”。比荷公国的菲利普大公和他的智囊们虽然觉得此事必有蹊跷，但协议上却看不出任何问题，看别人都签自己也就签了，没想到掉坑里了。
以前比荷公国依靠收海商的交易税、派军舰给船队护航收保护费，以此来维持庞大的海军规模和日常维护费用。魔灾期间多明纳里亚城崛起，商业的发展引得一部分海商把总部搬了过去，现在又有了集中打击海盗和免费护航活动。
海商贸易虽然利润高，但比荷公国护航的费用也不低，现在有了免费的谁还用付费的啊。没了这两个主要收入来源，仅凭借一个公国怎么可能再把海军恢复到之前的规模，就算咬牙造出来也养不起啊。
再说了，之前因为这样那样的原因，让比荷公国成为了海上贸易的最大受益者。现在你没落了，其他缔约国不说落井下石吧，至少也是乐见其成的。
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