回到房间。
顾知秋上吐下泻了一下午，这才稍微好转了一些。
拖着疲惫的身躯，坐在桌前，开始进行可控核聚变的军工设计。
累了。
他哪儿都不想去了。
顾然和张静带队712所的工程师去海边沙滩上玩。
顾知秋果断拒绝。
他对海这个字有点上头，估计最少得缓个几天才行了。
生活区恢复静谧，顾知秋安静的拿起笔开始计算了起来。
工业化的可控核聚变堆料就行，但战机上面的反应堆，需要小型精密化，这个难度系数要比工业发电的反应堆困难很多。
而且还有一个几乎无解的问题。
即便现在可控核聚变的核心技术已经突破，那也是千万摄氏度的高温。
飞行员驾驶过程中，很难兼顾反应炉中的温度状况，而且飞机的材料，也很难承受住这样的高温。
尽管聚变反应能够提供高速喷流，但光是温度这一点，就成为了最为棘手的问题。
目前顾知秋设想的核动力飞机，依旧是常规的利用核反应堆的热能，带动涡轮喷气发动机运转，从而提供飞行动力。
而这个设想的实现，他是有两个方案。
第一种，在飞机飞行的同时，反应堆启动，加热堆芯周围的液态金属，然后让高速气流与高速液态金属接触，于是气流变成高温高压气体。
经过导流，这些气体通向各个引擎的增压涡轮，最后喷出产生后推力。
这种属于混合动力，在启动时发动机依旧用燃油启动，爬升到高空切换为核动力。
第二种，是空气不直接进入堆芯，而是用热交换器加热空气。
通过热交换器中的液态金属循环流动，把热量从堆芯中带出来，然后加热外面通过的空气。
虽然温度和辐射的问题，始终困扰。
但他还是对针对两种方式，算出了具体的参数，画出了对应的结构图。
晚上八点，两种结构图便已经出现在了图纸上。
顾知秋带着图纸去了研发中心，将所有数据和结构输入模拟实验舱，进行了虚拟压力测试。
飞机起飞十秒后，反应堆开始运作。
推进至2马赫（约2450公里/小时）之后，因为高温过载而失败。
即便是增加了体型巨大的水箱，也无济于事。
毕竟千万度的瞬时高温，不是冷却液能够抵消掉的。
顾知秋头疼的拿着实验数据又回到了自己的房间。
躺在床上，把实验数据和推导参数放在一旁，拿出手机给路曼曼按时的报了一个平安。
华林岛上的通讯速度很快，因为华林岛的通讯讯号并非通过民用卫星。
虽然王锋没有禁止他使用手机，但他也明白，在岛上说的每一句话，都是有备份的。
给路曼曼报了平安之后，她回复了一个【嗯】之后，就不再说话了。
聊天界面上浮现了很久的“对方正在输入”，但始终没有新消息过来。
京都，国际大酒店的房间里。
路曼曼敲了很久的字，然后又一个一个的删除。
虽然只分别了一天，但她还是挺想那个臭豆腐的。
只不过她这次知道他去做大事，所以生怕多说什么打扰到他。
直到两分钟后，收到顾知秋的新消息，她才在床上欢呼雀跃了起来。
