看场下议论纷纷的工程师们，吴承觉得自己不论用什么办法，也不可能激励他们。
在这群只会向技术真理低头的工程师眼里，一旦研发技术偏离逻辑，他们就是会失去信心和斗志。
眼看救不了场，吴承赶紧道：
“大家安静一下。”
“接下来，我把麦克风让给研发部卫科，让他来同大家交流技术层面这块。”
说完，吴承将手中的麦克风交给卫科。
卫科在接过麦克风时，在场的众位工程师停止了议论，都将目光投在了他身上。
“各位同事好！”
“从大家看我的眼神，我知道你们都在向我索取发动机升级改款方案。”
“这个方案其实就是刚刚吴秘书说的那样，将涡轮增压系统改为可变气门升程自然吸气。”
“大家先不要急着反驳，等我跟大家先解释一番。”
“这个改装方案，是由李大师做出来的。”
“起初我也觉得，这样的升级改装是有违逻辑的，当时的心情跟你们现在一模一样。”
“后来我怀着忐忑的心情，在吴承秘书的劝说下，还是去试了下车。”
“我最开始试的是改装后的阁雅。”
“到此刻都还清晰的记得每一个细节。”
“我从拿到车钥匙，到上车启动发动机。”
“启动的发动机类似静音了般，以至于在车内的我，完全就没听到发动机运转的声音。”
“要不是看到仪表显示着转速，我还以为车辆是处在了熄火状态中。”
“随后我开着车去到了三川坝的场地。”
“在开车去到场地的途中，我感觉那辆被李大师改过的阁雅，底盘变得特别轻灵。”
“方向感相当清晰，底盘悬挂总能给我一种特别的回馈感。”
“其实在座的工程师们都知道。”
“我们苯田的车系，不论是底盘还是发动机，都调校得相当完美，在市场的口碑评价也高。”
“但我要告诉大家的是，我当时驾驶的那辆改装的阁雅时，驾驶感竟然比原本调校的感受还要好。”
“当时我以为是错觉，但现在回想起来，还是我太天真了。”
“为了证明，我还特意回来找了个新车试了试，结果完全达不到那台改装后的阁雅效果。”
“而且这还不是让我真正感到惊艳的地方，让我感到真正惊艳的地方是在麋鹿测试。”
“麋鹿测试及格线是六十码，而超过八十码就是底盘优秀。”
“我当时也是从六十码开始测，车辆很轻松通过。”
“后来测七十码时还是轻松通过。”
“八十、九十码还是一样通过。”
“直到一百码时，我犹豫了。”
“因为一百码过麋鹿测试，在家用车里已经是极限中极限，说是传说中的速度也不为过。”
“考虑到安全问题，我向吴承秘书申请百码过麋鹿测试，但周公子没有同意。”
“但我不甘心，私自决定做百码麋鹿测试，竟然真的通过了。”
当然卫科隐瞒了真实麋鹿数据，他当时最高过麋鹿测试是一百三十码。
毕竟这是一个恐怖的速度，严重威胁到试车人员的安全。
在麋鹿测试中，这样的速度，是绝对不会被汽车界所接受。
