新一次的海军造舰计划，在1927年度正式开始，所需要的费用，将从27/28/29三个年份中拨付。
原本的共和国海军当中，有着一航战、一战、四航母，总计30万吨的主力舰，在得到了新增加的20万吨的主力舰吨位，以及保卫海疆的战舰数量愈加不足之后。
新的海军造舰计划，自然是顺理成章的，被提上了日程。
其中包括了两艘中途岛级航空母舰，分别被命名为平远、致远，以及一艘约克城级航空母舰，命名为靖远。
三艘航空母舰的总吨位为14.5万吨，其中中途岛级依旧是占据了大多数的吨位。
每艘六万吨的排水量，是约克城级2.5万吨的两倍多，但是载机量却仅仅是约克城的1.5倍。
这似乎是一笔极其亏本的生意。
但是战争的算法不是简简单单的数字计算。
中途岛级是正经八百的装甲航母，全钢甲的甲板，能够抵御500kg级的穿甲航弹的直接命中，并且在简单的修缮之后，马上就能够继续进行战机的起降。
约克城级的载机性价比虽然较中途岛级相对来说更加的合适，但是他的甲板也就因为缺乏装甲保护，从而成为了他的弱点，只要被敌人击伤，就会出现需要很长的时间进行紧急修复，从而无法作战的情况。
若是甲板受到的攻击过于强力的话，甚至是需要进行几个月的返厂维修，才能够重新恢复战斗力。
在真正开始世界大战的时候，两种航空母舰肯定是互有优势的，甚至是对于海外殖民地比较多的国家来说，防御性稍差，但是建造迅速，载机量合适的轻航，无疑是相当具有优势的。
甚至是出于护航的理由，还会专门的建造数量众多的护航航空母舰，用来给自己那满载着用于供应战争的商船队伍进行护航。
这些轻型的护航航母，大多数都是由商船改装而来，像是最为着名的卡萨布兰卡级，在整个二战中生产了50多艘，而护航航母，更是生产了超过一百艘。
速度最快的时候，仅仅需要76天，就能够将一艘商船完成改装。
这也是造就了白鹰海军下饺子一样造军舰的形容来源之一。
即使这些护航航母有着身板脆，挨了打基本上就完蛋、航速慢等问题，但是靠着自身60架左右的舰载机，以及超远的打击防卫距离，依旧能够带领着运输船队，在大西洋和太平洋上横冲直撞。
低速能够很好的适应运输舰队的速度，普遍装备的弹射器能够让航母在不需要高速前进的情况下，就能够放飞战机。
而战机的远程巡逻、反潜、防空等功能，更是能够让他们负担起护航的任务。
并且随着航空技术的发展，以及轴心势力海军力量的不断削弱。
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