女主持人：“第三个问题，贵公司投资保时捷还有后续计划？”
“是的。我们和保时捷公司、沃尔夫冈先生有君子约定，就是在审批通过后，不改变现有股权比例下，我们公司会注资大约10亿欧元左右，用于保时捷工厂自动化生产线的更新换代，目的是让生产更智能化和信息化。”
“当然，生产线用不了这么多资金，多余资金会适当提高保时捷工厂工人的福利和待遇。这是保时捷工会要求的，我们和沃尔夫冈先生都同意了。”
“前几天，沃尔夫冈先生来找我，他说现在销售形势非常严峻，公司面临很大压力。他希望在审批通过后，我们能进一步提供低息借款给公司，以保证债务线降低到可控范围之内。”
“我们对这个请求没有拒绝，也正在研究。因为涉及数十亿欧元资金调动，有很多细节需要磋商。”
女主持人对回答很满意，巨额资金很难让人不满意。
她又问到乐达投资公司是不是有进入汽车制造领域的计划。
“是的。我们公司在和沃尔夫冈先生谈判之前，就有这个计划，计划在我们国内新建一座现代化的汽车制造工厂，现在正处于基础设施建设阶段。”
“我们的计划得到沃尔夫冈先生的积极反馈。他主动提出来帮助我们搭建生产线，双方合作研发新的技术，在零配件供应方面予以帮助。”
“我觉得这符合我们双方利益，实现了双赢。保时捷公司可以通过这次合作，转移过剩生产线，获取资金对设备更新换代，降低研发成本……”
“我们将得到一整套生产技术设备，不再重新联系各种设备供应商，节省很多时间，还可以得到技术支撑。”
“在这里我要特别强调，我们的合作不涉及高精尖的技术转移。无论是涡轮增压技术、缸内直喷等应用型技术，又或者是底盘调教、四轮转向等，都是公开和半公开的技术，只是保时捷在这方面更有经验，细节处理更优秀，所以性能更出众。”
接着，女主持人还问到乐达投资公司的发展历程以及曾熙本人的一些趣闻。
采访结束，经过取舍性剪辑，当天晚上在官方电视台新闻栏目中专题播放。
这次播放采访节目，释放的信号是积极和明朗的。
第二天就有专家表示：
“显然，我们能够看到这家公司投资非常认真，态度非常诚恳，我想不到任何理由拒绝这笔近乎伟大的投资。”
还有专家认为：
“这场交易非常重要。乐达投资公司的到来带来了保时捷公司急需的资金，保时捷公司可以利用这些资金改善经营管理和质量管控，这将有助于保时捷公司的发展。”
更有专家强调：
“他们(可能是指大众汽车)的思想太保守，为了一己私利竟然要拒绝外部的伟大投资者。我不希望经济部门的管理者思想会这么保守，他们应该要更开放一些。毕竟这可是涉及到几十亿欧元的巨额投资，既不干涉经营，也不转移生产基地，应该尽快审批通过这次投资。”
