他反手往后背火辣辣的地方摸，龇牙咧嘴地控诉：“灿灿，你下手也太狠了吧。”
云灿唇角勾了勾，“我还有更狠的，你想不想试试？”
钱胜前：......
谢邀，不了，再见。
钱胜前三步并作两步回到指挥组身后，云灿懒得看他那样，出去拿了罐啤酒再次到角落的椅子上坐下。
通讯室三面都有屏幕，她就算坐角落也都有极佳的观看视野。
钱胜前看到她悠哉喝着啤酒的样子心里很不平衡。
现在正是赛时末，是最紧张和激烈的时候，他得时刻注意情况，眼睛都要看冒烟了，偏偏有人躺在椅子上嚯冰啤酒。
过分！
雨密密麻麻下着，雨滴不大，但细密又急促，不一会儿就将赛道打湿。
这个时候湿胎的作用就体现了出来。
干胎又被称作“光头胎”，原因就是为了赛车在高速行驶中获得更好的抓地力而取消了轮胎表面的花纹，让轮胎能全面与地面接触。
相对的，这样的轮胎如果在湿水地面行驶，就更容易打滑。
而湿胎不一样。
根据降水量不同，湿胎有半雨胎和全雨胎之分，其表面都有深浅不同的花纹。
申云烁和宋骞换上的半雨胎，相对全雨胎，它的胎面花纹更浅，抓地力更强一些，排水量也会更差一些。
但按照现在的降水来说，刚刚好。
听着测算组的话，云灿都不得不感叹一句：宋骞真牛！
他就像钱胜前说的那样，是个极其有天赋和敏锐度的车手，天才到连天气的细微变化都能察觉出来。
云灿觉得如果他以后不做车手了，去当个天气博主多半也能火，开车出去兜两圈，嗯，半个小时内就要下中雨。
这技能谁都学不来。
赛程到了最后阶段，所有车手早在倒数二十五圈的时候就开始了冲刺。
申云烁和宋骞因为换胎晚了一些，所以从维修站出去才开始冲刺，比其他车手少了两圈——进站前一圈和出站时提速的那圈。
但两圈的差距很快就找了回来。
因为其他的车都是干胎，雨又下个不停，赛道也越来越湿，原本能一直加速行驶的车不得已减缓了速度。
如果不减会非常容易打滑，一打滑就是撞车或失控。
反而申云烁和宋骞不用担心打滑和排水，抓着这个机会不断加速、超越。
宋骞很快追上前面的车重新回到了第五名，然后不断缩小和第四名的距离。
申云烁也进入前十，目前虽在第十名，但和第九名的差距非常小。
就在进入弯道，宋骞即将超越前车的时候，第四名轮胎突然打滑。
而第四名的那个车手，就是托尼队伍的07号。
排位赛的时候他跟着宋骞的车跑了第四名，又因为自己组的整体速度更快，所以最后排到了第六名的名次，比他预想中要好不少。
但也正因为如此，他心里一直憋着一股劲。
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