“我挺好奇你们以前是如何过来的，对于以前的资料只剩下看资料，真不知道那时候你们是如何过来的。”马林康很好奇的问道，他确实想从老前辈身上了解更多东西。
“我们那个年代可没有现在这种复杂的线条来分析油门和刹车的力度，速度变化甚至是轮胎磨损这些，很多东西都是需要自己去处理。”
“或许你可能会在社交媒体看到那种小纸条，那是我们那时候最经常使用的，更多情况下完全靠车手的反馈进行调车，根本没有模拟器这些东西，调错车是很正常的事情，或许比你们好一点的是无限测试。”
“我知道现在很多高科技东西让分析变得方便，不过别忘了作为车手最基本的本能，对赛车的天生认知，这会影响你对于赛车的驾驶感受。”
“可能判断一位车手的好坏标准有很多，但没多少判断车队领导者的定义，我不知道你以后职业生涯会发生什么，能不能成为一个领导者，但希望你能记住，赛车终究是团队运动不是个人英雄时刻。”
皮罗说了这么多，总结下来就是希望马林康别成为新时代情况下只懂得看数据来反馈赛车情况的车手，还需要有着对赛车天生的认知。
或许，这才是他们看上自己的一个理由，因为马林康今年在GB3几乎是一己之力扛着新车队前进。
接下来两天，马林康继续深入了解比赛周末，甚至还在比赛前来到发车格，经历赛前各种步骤，今年并没有看到APXGP的赛车，他们的电影也快进行上映，暂时没有新电影需要利用赛道时间。
迈凯伦这场成绩很不错，两位车手都进入前5，诺里斯再一次为车队带回领奖台位置，皮亚斯特里实现当赛季第2个领奖台，首台是早些时候的澳大利亚。
“不得不说，赛车这行水真够深的，很多东西都无法理解。”杨晨怡在离开赛道时对马林康说道。
“没事，今年都2024了，以后只会更加复杂，你只要做好你所能做的一切就行了，这两天不是刚好认识的一个明星吗？”马林康笑着回应道，并找角度夸夸女朋友。
“人家刚好是偶然发现聊得来嘛。”杨晨怡这话听起来，让马林康一时半会无法接话，虽然这种语气已经不是一次两次。
“好吧好吧，我的杨大美女，改天能引荐一下不？”马林康实在找不到切入点，只能看看能不能做中间人来认识一下。
“人家早走了，要就改天吧。”
这个改天，还真不知道改天到哪里去，可能是一天，可能是一个月，也可能是一年，反正都是改天。
对马林康来说，他还有一件事要做，他需要准备下周在同一条赛道进行的比赛。
