“有几条确实还不错，例如布兰兹哈奇、银石、多宁顿，老式赛道还真不知道跑起来如何。”马林康大概把自己所知道的告诉他。
“简单来说，会比一些赛道要更有意思，更紧凑，而且现在赛事不仅在英国赛道办赛，以前还经常去斯帕。”中年人知道的比自己更多，但他打算用最直接的办法拉人才。
“但没几条活跃于F1的赛道，隔壁欧洲区域方程式和欧洲杯3的赛历有更多F1赛道。”说实话，马林康确实不想直接答应他的要求，这只是一个表面上的原因而已。
“但赛事便宜啊，多数时候只要一台顺风车就能到赛道了。”中年人还在尝试说服马林康。
其实他完全可以从福特方程式挖人，但新车队可能会有车手不愿意过来，这时候就得从其他赛事挖人，现在参赛的这一批还没办法进行谈判。
“但我不住在那，每次比赛飞来飞去挺麻烦的，这样不够绿色低碳。”马林康继续推着。
“你可以到那边后在住啊。”中年人还想继续跟马林康谈下去。
“那你说说，你能拿出什么条件。”马林康见到对面的心态，也不再继续拒绝下去，想看看为何对方要专程找他。
“其实很想让你去参加一次测试，感受一下GB3赛车，我知道你手头很快会有其他报价，这个时候没办法一次性说服你，只能通过测试来看你的兴趣到底有多少。”中年人把他的想法告诉给马林康。
言下之意就是，无论你明年想留级也好，晋升到更高级别赛事也好，先看看你有没有兴趣再说。
有一句话他没跟马林康说的是，GB3每一年都会有几位此前参赛履历十分简短，甚至有毫无经历的车手，对比起其他赛事算是最友好的，就看你适应速度如何。
“你先说清楚时间地点，我得认真考虑考虑。”
马林康清楚，下赛季的选择非常重要，如果再来一年F4，或许能给自己增加更多经验，但绝大部分情况下还是逃不过先晋升到区域方程式后到F3的脚步。
虽然赛车不完全是看年龄说话，但以当下年龄是一切的定调，自己必须得尽快的往上晋升，才能得到几乎为零的F1机会。
“10月17-18日，布兰兹哈奇赛道，到时候不只有我们车队会去，还有其他车队会在那边，那个时间段是今年英国赛道测试为数不多的机会。”中年人给出三要素，让马林康记下这个时间。
马林康拿出手机，翻看一下日历，这个时间刚好在西班牙F4瓦伦西亚之后的2天，坐趟飞机再搭一下车就到了。
“可以。”得知时间表情况后，马林康答应他的请求。
“到时候或许还有2-3位车手过来，这只是测试不要介意。”中年人把到时候现场的情况先跟马林康说清楚。
他的想法就是让几位车手轮流测试，最后看谁是车队最适合的，车队再新也有人想得到这两个位置。
和他再谈一会之后，双方结束这次见面，离开咖啡厅前互相告之联系方式，到时候方便见面。
“这个测试先去了解下，后面欧洲杯3和欧洲区域方程式甚至各项F4赛事的兴趣也都看看，免得吊着一个地方不放，最后不利的变成自己。”
