狙击手需要利用地形、植被等一切可以利用的资源，尽可能地降低自己的暴露程度。
一旦暴露了行踪，那么狙击手的生存几率大大降低！
他们需要在短时间内做出决策，是继续坚守原地等待援军，还是冒险撤离，如果选择撤离，他们需要在敌人的追击下，尽快找到一个安全的地方藏身，这无疑是一项极具挑战性的任务。
所以红31军为了弥补这一短板，专门为狙击手搭配了一个持有火箭筒的副手，与高速机动工具——电动摩托车！
之所以选择电动摩托车，是电动摩托车相较于传统燃油摩托车具有多方面的优势！
首先是电动摩托车具有低噪音的特性，电动摩托车的噪声源主要有电动机运转、车体振动和轮胎与道路的摩擦等。
由于没有发动机工作时的噪声，其噪声明显低于燃油摩托车，这就实现了敌人难以利用声音进行追踪，同时利用电动车靠近敌人时也不容易被发现！
第二大重要点是电动摩托车大扭力输出，尽管大部分电动摩托车的极速不如燃油摩托车，但由于电动马达的特性，它们具有出色的扭力输出，电机在起步和加速方面相对于内燃机具有明显的优势。
在这种优势下，驾驶员只需要扶起车把一拧油门就能够带着狙击手立刻跑路，无论是在行动速度上，还是在打火上，都具备了最短时效！
第三点是电动摩托车需要维护的地方相对较少，最常损耗的部分可能只有轮胎和刹车，因为车身总体重量较轻，结构又非常的简单，即便是出现了故障也便于就地修理。
如果再给电动车找一个优点的话，那就是这种车子不需要加汽油，通过太阳能就能够实现充电，80a的锂电池最高时速能够达到70公里每小时，容量又能够保障骑行距离超过二百公里！
草原的地势虽然平坦，但也只是相较而言。
即便是摩托车的速度可以达到上百公里每小时，但是在草原上也没办法开的那么快！
所以达到70km每小时的时速，就已经足够用了！
除了电动摩托车因为特性而带来的优势以外，电动车两侧还配备了挂载火箭筒与狙击枪的托架，最后面的钢制箱子中又配备了子弹、食品、药物、小型工兵铲以及手雷等。
乘坐在后方的战士反坐时，可以依靠钢制箱子挡住胸部位置，并通过连发手枪进行攻击，也可以通过火箭筒发射火箭弹，即便是在撤退不及时时遇到了敌人的纠缠，也能够通过机动性加上强横的火力对敌人进行打击！
再加上有操控无人机进行战场观察的“中控台”，即便是有狙击手组合遭遇意外情况，也能够通过“中控台”的调度获得支援！
然而这一切日军一师并不清楚，当他们机动性极强的尖兵部队用最快的速度集结并冲上去后，却是完全扑了个空！
当他们仔细对狙击手藏身地范围进行搜索时，结果发现了浅浅的压痕！
通过压痕可以判断出来，对他们实施狙击的敌人，同样拥有机动车辆，而且这种车辆大概率是两轮摩托车！
得到这一信息线索，通过汇报后得到了追踪痕迹进行追击的命令，日军的尖兵部队立刻驾驶着摩托车或是乘骑着战马沿着痕迹追去！
既要观察着印记，又要保持快速追击，这根本就是很难做到的事情。
草原上留下的痕迹随时有断掉的地段，这就需要尖兵进行花费一些时间仔细搜索寻找，基本上处于走走停停的状态，根本不可能像红31军的狙击队伍那样如风一般，想怎么跑就怎么跑！
在这种情况下，日军负责搜索狙击手的尖兵队伍虽然始终捕捉着敌人的逃走路线，却根本连敌人的影子都摸不到一点！
除此之外。
他们还碰到了一个大麻烦！
那就是这些打一枪就跑的狙击手们，竟然在道路遗留的痕迹上还制作了一些陷阱！
这些陷阱是将手雷用薄土覆盖上面附上了一些草叶，通过鱼线作为触发装置。
当拉长的鱼线被触动的时候，手雷就会被成功引爆！
战马触发到这种陷阱的几率比较小，但是乘坐着97路王式摩托车的日军，则是一压一个准儿！
在猝不及防的情况下，分头追击的日军尖兵在这种陷阱下纷纷中招，或死或伤的都是鬼子的摩托车驾驶员，不仅让他们的追击进度大幅迟缓，更是让这些尖兵在追击的过程中如履薄冰！
结果已经放慢了追踪速度的尖兵，又一次遭到早早埋伏好的狙击手！
“突！”
“突突突……”
加装了消音器的狙击步枪，一瞬之间再度上演帽子戏法，正在进行追击的鬼子无不饮弹身亡！
“呵呵……小鬼子来的还真够慢的，20多分钟都够洗个澡再吃顿饭了。”
“一队那面和鬼子遭遇了吗？”
“收到！重复一遍！通过迂回的方式再绕回去！”
“兄弟们，出发了！”
“……”
日军第一师团通过狙击手撤退时留下的印记进行追击，结果这一点正中了红31军下怀，追击的尖兵在不断拉扯中，无不是遭到了无情狙击！
开全图+超远程精准狙击+高机动能力，这种全新的战法直接把日军第一师团打懵了！
自昭和时期起，日军更加强调实施运动战和包围歼灭战，设想在“运动战”、“包围歼灭战” 成为日军的一种教义，神圣不可侵犯。
哪怕是岛屿作战和热带丛林战中， 尽管完全不具备运动战和包围歼灭的实际条件，还硬要推行这一战法。
按照日军所颁布的《作战要务令》 中的思想和理论认为，进攻的主要目的就是包围敌人并将之歼灭在战场上。
