马骥来的早，还有很多卖车的车主来的更早。
家里招灰的摩托车能够换钱，还有这大好事？
按照平均价格800元计算，这个价格已经相当于他们半个月的工资了。
八几年的摩托车技术还不是很过关，这么多年过去了，摩托车的寿命也快到了。
很快就得报废，提前将摩托车换成钱，真的非常划算。
马骥提前准备了号码牌，那是一副崭新的扑克牌。
就按照1到13的顺序发放，这个工作交给了程东勇和王小刚。
车驾管的工作人员一上班，马骥就开始办理摩托车的过户业务。
只要过完户的摩托车，程东勇和他表弟王小刚就会把车搬到小货车上。
够20辆就到四合院卸下来，推进四合院摆好。
程东勇常年干这块业务，对此驾轻就熟，他有专门的一块一米宽的长板。
可以卡在车斗和地面之间，人推着摩托车就能下来。
四合院的门也是经过原房主马俊杰改造的，可以推进摩托车去。
这省了他很大的功夫。
马骥早就将四合院的钥匙交给了程东勇一把。
马骥离开燕京之前，四合院门上的大铜锁肯定是要换的。
马骥对程东勇哥俩放心的另一个原因是燕京一环内的治安好。
据马骥猜测：燕京一环内的治安环境应该是龙国最好的。
几乎达到了每一寸都有摄像头的地步。
根本不存在小偷小摸的情况，除非是哪个脑袋坏了的小偷。才敢在这燕京一环内盗窃。
哪怕就是偷了，抓捕速度也会非常快。
这些破摩托车即使被偷了，找不回来。
对马骥来说也是无所谓的。
真正值钱的是号牌，在车驾管系统的号牌信息。
车辆被偷了，他可以向车驾管提出丢失申请，买一辆新的摩托车，挂上自己的牌照就可以了，非常简单。
所以哪怕这哥俩将来走投无路，想起这里还有很多摩托车，也对马骥造成不了什么损失。
这些摩托车未来也就是个废铁的价格，在燕京这个高物价的地方，20年后，恐怕清理这些废铁的人工费，都比这堆废铁的价格高。
正如马骥预料的那样，燕京人民看到收购京a摩托车的信息后，
果然在第2天形成一个卖车高峰。
马迹估计：第1天，车主们会回到家里核实一下车辆。
第2天才会跟单位请好假，然后将车辆开过来。
往后几天，可能就不会这么火爆了。
马骥希望能把手里的钱都买成摩托车。
因此，马迹才连发三天这条广告。
把交易时间扩大到6天。
和马骥预判的一样，今天卖车的人非常多，马骥足足收购了98辆摩托车。
听起来不多，但想一想整个燕京在摩托车店里卖的二手京A摩托车，一共才72辆。
马记在报纸上刊登广告的第2天，就能收购到98辆，这已经是非常多的了.
相当于一天时间，就超过了燕京市面上二手摩托车的120%。
这些摩托车又花了马骥块钱。
马骥很高兴，能收到这么多摩托车。
并祈祷明天也能多来点卖车的车主，就跟今天一样。
但他也知道，哪有那么多人会卖京A摩托车呢？
很多车主，家里都不差钱。
为了比二手贩子多卖几百块钱，就牺牲自己的时间过来卖，没这必要。
