387宽体大飞机
“我们同意第二个条件！”不等张冲志说完，蔡芸和两个队友就喊道，还是瞪大眼睛喊得。
张冲志说：“你们现在的表态不算数，随便打断别人的话是不礼貌的，后面我还有条件没说完，等我全部说完再表态，明白吗？”三人又紧张听起来。
张冲志接着说：“接下来我说的条件是这样的。
当这个项目研发成功后，每卖出一辆车，给蔡芸200元的专利使用费，如果不成功则此费用为零。
好了，我的话结束，你们可以表态了。”
三人齐声说：“我们同意第二个条件！”
于是鸿盛磁悬浮汽车项目部成立，蔡芸担任项目主管。
磁悬浮汽车技术还有多项技术需要攻克，按照蔡芸的设想，汽车只需要利用磁悬浮技术来发动车辆，不需要汽油，可以很大程度解决汽车尾气污染的问题。
她还设想这种汽车还可以实现无人驾驶，人们可以不用驾驶汽车，可以在行驶汽车里做其他事情，真正的实现人和车的双面互动。
她原来设计的汽车像两个半球合起来的花生果，下面没有轮胎，汽车可以在平面上360度运动。
这里面需要解决三个主要的技术问题：
一是产生强大电磁力问题，磁悬浮不是反重力。
二是动力不采用汽油内燃机，但需要强大的电力。
三是要解决无人驾驶的信号传输问题，如果车辆每小时180公里，每秒运动的距离是50米。
如果因为信号延迟加上机械延迟，耽误0.05秒，车辆已可行驶2.5米的距离，这个距离足可以使车毁人亡了。
蔡芸团队现在就是为了解决这些问题而成立的，前途是光明的，道路可能曲折点，但是征途已经开始。
鸿盛宽体客机大飞机的生产已经全面展开，与国家运输机和支线飞机的研发生产并不冲突。
因为鸿盛是一步跨入与波浪、天客进行顶尖客机竞争的层面，争夺其它公司连想都不敢想的宽体舒适客机的市场。
鸿盛集团得益于轩辕国是世界上工业体系最完整国家的优势，通过考察一次性确定了上千家工厂或加工企业，并将这些企业分类为一级厂商、二级厂商和三级厂商。
一级厂商能根据鸿盛提供的图纸，制造生产客机中的各种模块，并向二级厂商提供供货单。
同鸿盛一起向二级厂商提供图纸，鸿盛并与一级厂商共同参与二级厂商的质量管理中。
二级厂商向三级零件加工企业提供供货单，同鸿盛向三级厂商提供零件图纸，鸿盛采取抽检方式与二级厂商共同参与到三级厂商的质量验收体系中。
这样鸿盛集团就可以全部掌控飞机零部件、模块的生产和质量情况，保证每一颗螺丝都是合格的。
鸿盛集团只生产核心部件，并在工业园工厂进行整机装配。
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