2008年9月12日下午03:35，洛杉矶市中心的联合车站，M1114列车即将出发，前往41公里外的终点站。就在车门即将关闭的前一秒钟，一个手拿公文包的中年男子跑上车，49岁的查尔斯派克。
此时车上共有200多名乘客。谁也没有想到，这趟列车正在开往一条死亡之路，这里将会发生一个至今无解的谜案。M111次列车三节车厢225名乘客，气氛轻松，列车平稳行驶，经过多个站台，下午04:06预计到达终点摩尔公园站。
然而末尾第三节车厢的乘客看到了恐怖的一幕，列车行驶在弯道上，几百米处，有另一列火车飞驰而来，两列火车竟在同一轨道上，紧接着，列车突然发出刺耳的滋滋声，第一节车厢传来惊恐的尖叫声。几秒钟后，乘客突然。被甩到空中，身体在车厢中碰撞，最后重重的摔倒，昏迷不醒。
当地电台在下午04:30播放了一则紧急新闻，附近发生了两辆列车碰撞事故。许多路上的司机都听到了这则新闻，包括查尔斯的未婚妻安德里亚。此时安德里亚正在开车前往火车站接查尔斯，突然听到这则新闻，她的心瞬间提到了嗓子眼儿。
新闻提到，发生碰撞的是0111次列车，和一列货运车相撞。安德里亚火速赶到现场，但现场已经被大量的救护车和消防车围住了，他立即将车停在旁边，小跑着来到现场，但眼前的景象让他几乎瘫倒在地，只见铁轨上躺着好几节歪歪扭扭的车厢，N1114列车的车头几乎全部被撞进了另一列货运车的车厢内部，强大的冲击力把车厢压成了弹簧，变成了一块压缩饼干。
这看起来非常怕，可以想象，里面的乘客们肯定已经被挤成了肉泥。虽然后面两节车厢相对完整一些，但毕竟也受到了猛烈冲击，也发生了一些毁损和变形，车厢内部也是一片混乱。另一辆火车的情况更糟，车头和前五节车厢全部脱轨，横在铁轨上，火车残骸和货物散落一地。
在现场可以听到车厢内哀嚎声此起彼伏，空气中还弥漫着浓重的血腥味。据幸存者回忆，当两辆火车碰撞时，看着其他乘客和行李飞散，墙上的灭火器突然腾空而起，撞在前方的墙上爆裂开来。半分钟后，他逐渐恢复听觉，听到乘客们的呻吟声。
他看到一些人的腿被卡住，一些人流着鲜血，还有人躺在地上无法起身。主角查尔斯没有透露他在哪节车厢，让他的未婚妻安德利亚很担心。安德利亚。
好几次电话，但查尔斯一直没有接听，于是他只好求助警方，但是警方也很无奈，因为他们要先救助更多的人。同时，相关部门也成立了调查组，开始调查事故的原因。这起事故的核心问题是，为什么同一条轨道上会出现两列相向而行的列车。
其实这段路段的铁路轨道是一条单轨轨道，只有这一条轨道公正和反向行驶的列车使用。为了避免相撞的风险，铁路部门在这段轨道上设计了一套交通信号灯系统，当一列列车即将开进这条单轨轨道时，如果信号灯是红色，就表示对面方向有其他列车要过来，这时就需要等待，等到对面的列车通过后，信号灯变为绿色，这时列车就可以安全通过这段单轨轨道了。
尽管铁路部门采取了这样的措施，但这两列列车还是相撞了。调查组正在调查事故的原因。希望能够找到答案，并避免类似的事故再次发生。
经过检查，这段轨道前后的信号灯没有异常。既然信号灯没有问题，那么为什么还会发生如此严重的事故呢？按照规定，当列车经过信号灯时，司机必须向站台报告，表示已经看到该灯，并根据其颜色采取相应操作。调查小组调取了N1114列车的报告记录，发现在行程的前半段，司机罗伯特每经过一个信号灯都会正常报告。
直到下午04:16，当列车进入倒数第三站时，当时这个灯是红色的，这意味着列车必须在这里减速进站并停车。然而，司机罗伯特没有报告这个灯的存在，这意味着他没有看到这个灯，但是罗伯特却没有停车，而是直接高速驶入了这条单轨轨道。
这个信号灯意味着他必须停车，但他没有理会，结果在几分钟之后，他们在这条轨道的另一端。和一列货运列车相向而行，不幸的是，这段单轨铁路是一条巨大的弯道，更不幸的是，这个弯道中间是一座种树木的小山丘，树木很高，挡住了司机的视线，完全看不到前方。
直到04:22，当两列火车相距只有164米时，他们才相互发现。但此事已经太晚了，仅两秒钟后，他们就发生了猛烈的碰撞，灾难就这样发生了。调查小组无法理解0111列车为什么会忽视红灯并没有做出报告呢？最初大家可能会想到司机罗伯特有意开进单轨轨道以报复社会，但当询问了他的家人和同事后，却发现这种可能性几乎不存在，因为罗伯特是一个非常热心、正直、善良的人，近期也一直状态不错，不可能做出这种事来。
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