“有点意思。”听完之后，老肖感叹道。
“是哈，不错。”李助理点点头，“我看看哪个频，以后再听听。”
“说到这儿了，我想到个关于上海本地的风水的故事。”老肖说道，“上海高架桥龙柱的传说，听过没？”
“没啊。”李助理说，“听听？”
“讲讲吧。”季晓冬往前凑了凑身子。
“哈，行。”老肖冲季晓冬一笑，说道，“这还是你爸之前给我讲的。”
然后，老肖放慢了车速，靠最右道行驶，开始讲述，绘声绘色。
话说，90年代中期，全国大搞建设，大兴土木，上海作为全国经济发展的领头羊，首当其冲。当时，为解决城市交通拥堵的问题，上海市开始修建立交桥，继内环线建成通车之后，继贯穿市区的成都路高架和延安路高架先后上马，形成了贯穿上海东南西北中的田字形格局，从而完成上海高架最终的上出天、下出地的“申”字形的大格局。
工程之初由上海市各级领导重视，上海市民的支持，工程技术队伍的拼搏，使得工程进展神速。沿途街景，一天一个样，半个月找不到旧街里弄。没料到，当工程进行到关键的东西高架路与南北高架路交叉连接的接口时，作为高架路主柱的基础地桩怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在东西南北交汇点上，受阻在上海最高的高架主柱之下！可是翻阅上海地质资料，上海属长江三角洲冲积平原，并无过分复杂的地层状况。
参与工程的上海市政设计院、上海城建设计院，市政和隧道等工程公司立即调集技术力量攻关，一而再，再而三，地桩就是打不下。谁能想到偏偏在这个关键的接口上打不下地桩，竖不成主柱。
工程暂时停顿，奋战在工程第一线的工人们食不甘，寝不安。不知怎的，一种说法在私下里悄悄传开：会不会是风水龙脉方面的问题？
要不要请位风水先生或道士法师来看看呢？这种说法出现，立即受到工程技术专家的反对。在科学空前发达的今天，人类征服自然的力量可上九天揽月，碰上一个工程难点就求神拜佛，岂不是对封建迷信低头？
于是重新抖擞，广邀各路技术精英，汇集到这一接口上啃硬骨头。领导亲自坐镇，人心齐，泰山移！必须要将主柱的地桩打下去，保证整个工期不被延误。
技术精英汇集，高招、绝招过招，各显神通之后，打不进的地桩依然打不进！就是勉强打进一部分，却远远不符合设计的标准和工程的要求。这一下问题变得严重起来了，精兵强将已经一一上场较量，却还是没有找到问题的症结。
如果这个接口的主柱浇筑不起来，南北、东西高架路就无法联接，整个工程也不可能的按期竣工。于是，先前的求神拜佛的说法又悄悄地传播在工地。
纵观上海近代史，从带起上海现代文明的外摊高楼大厦到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，无一不在建造之初留下了风水的传说和故事，且华夏大地的历朝历代，无一不是敬天地而遵循自然生存法则，因地制宜。
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