不过想要出现周期的市场总龙头的话，这个就看市场的合力了，现在没办法去想。）。
而在午后的盘面里，钒电池板块持续走强，攀钢钒钛涨停（600亿左右的市值，说涨停就涨停，说明现在钒电池这个板块，还在持续的一个发展阶段，行业龙和领涨龙头，目前都是它，这种情况，是比较少见的，一般情况下，大市值的个股，是做为一个中军，起到镇定军心的作用，而不是走到前排，作为领涨个股，带领整个板块走强。
它目前的走势确实有点妖，但是也说明目前在钒电池这块，资金还没有发现比它更好做的个股。人气出来了，那么大家就都冲吧，反正也不缺顶板的那点资金，是吧。。。
但是在钒电池这块，虽然今天振华股份发布了公告，说多钒产品不属于公司的主营产品，在2021年的营收，仅占比1.28%，但是，有钒就够了，是不是？
并且它还有军工概念，对不对？
虽然它的流通市值已经接近了105亿，但是，在双概念的加持下，走不了涨停板的主升浪，走一个趋势的主升浪还是有可能的。
在场的就等利润奔跑起来吧，一般轻易别下车，下车就代表你恐高了，最好的办法就是删掉自选，不再去关注，因为，继续关注的话，说不得就得在山顶接盘。）。
除此之外，医美、CRO、风电、旅游等多个板块均有所活跃，整体上市场以低位板块快速轮动为主，由于重新陷入了一个没有市场总龙头的混沌周期，节奏并不是太好踩，热点也较为散乱，不过与我的想象趋势还是有所区别。
本来认为市场在昨天的时候，走出了一个反弹回升的动作，然后在今天，接着借着外盘美股的大涨，做一个网上的修复动作，但是昨天不是缩量回升吗？
所以应该来讲修复的力度应该不会太大，然后高开高走之后，会走一个分歧，可能会走出一个冲高回落的走势。
但是市场并没有这么走，而是而是走的比较稳，几乎没有大幅的回撤，所以交易者的情绪上面，除了高标之外，还没有受到太大的干扰。
而下跌方面，汽车产业链个股陷入调整，在中通客车这个龙头倒下之后，板块的调整是在所难免的。
今天的热点看起来有很多，但是目前并没有出现引领市场方向的板块或者个股，都是各自为战，市场暂时失去了主题方向。
总体上个股涨多跌少，两市超3100只个股上涨，近百股涨超9%。
沪深两市今日成交额9525亿，较上个交易日缩量442亿。
板块方面，军工、钒电池、医美、碳纤维等板块涨幅居前，猪肉、煤炭、汽车整车、汽车热管理等板块跌幅居前。
截止收盘，沪指涨0.77%，深成指涨0.63%，创业板指涨0.52%。
北向资金全天净买入36.78亿元；其中沪股通净买入19.33亿元，深股通净买入17.45亿元。
