第115章 你的车很棒，现在是我的了
“见鬼，这小子怎么越跑越快！？他没有熟练的过程吗？”三田浩看见眼前那硕大的恶魔之瞳，只想说些家乡话。
“这不符合逻辑阿。我亲眼看着刚刚改装完还是热乎的，他怎么这么快就掌握的如此熟练了？”
“哪个车手接手一辆新车不跑个几百圈才能谈熟悉啊，你这过两个弯就把这样一台暴躁的GTR给降服了？”
三田浩骂骂咧咧，而赛道旁边坐着的观众则是大呼过瘾。
领先！打滑！超车！反超！
一系列的操作，看得周围观众热血沸腾。
于雨晴捏紧了自己的小手，眼神里充满了对于周冠羽的崇拜。
我就知道的，你的车技已经是另一个层次的存在了。
于雨晴没有和S照或者A照车手比赛过，可在她看来，S级别的车神也就不过是这样了。
这种与生俱来的车感，绝对是车神才能拥有的。
“大直道！！！”
“要崩直线了！！！”
两辆车前后脚进入大直道，车身车位相差不大，周冠羽领先1.7S的车距。对于一个45S左右能够跑完的赛道，这个车距领先其实已经不小了。
三田浩觉得自己大直道反而是自己的机会！
“有种就油门踩死！我看你爆缸不爆缸！”三田浩疯狂的吼叫着。
仿佛听到了三田浩的呼唤，前方周冠羽驾驶着的白色GTR嗡一声，肉眼可见的全油门冲了起来。
“140码！”
“180码！”
“220码！”
“大直道尾速247码！”
快！
太快了！
六缸能够在这么短的距离，就爆发到接近六缸极限车速的速度，简直让人不可思议。
要知道六缸的最高速度，也就280码左右了，想要跑到300码不是不可能，但危险程度太高了。0-100周冠羽的GTR还能和超跑掰掰手腕，跑到200码以上的车速其实就是大排量，V8V10V12W12W16的舞台了。
即便如此，周冠羽也把这台GTR的机械素质压榨到了极限，三田浩跑过来的尾速只有221码！快了接近10%！
不要小看这10%，跑10S就能拉出1S的圈速差。
“冲线了！周冠羽42.7秒！”
“三田浩44.6秒！”
周冠羽单圈领先接近两秒！
在这样一个小赛道中，两秒的差距已经相当之大了。
最恐怖的是三田浩几乎没有什么失误，他已经发挥出自己车辆的极限性能了，而周冠羽似乎还在对自己车辆的性能进行着摸索。
“乐乐，帮我算算。2sX30圈等于······”
“1分钟！”
“那相当于要套圈了！”
“不过这只是开始阿！耐力赛的魅力就在于开始领先的并不是赢家，跑到最后的才是胜者！”
勒芒24小时耐力赛无数的冠军都是在后程才完成了反超夺冠，事实证明初段的优势如果没法稳定维持，根本就不算优势！
“领先我两秒怕什么，等到十圈后，你的车过热，动力和制动力都发生衰减，那个时候才是我翻盘的机会！”
三田浩冷笑一声，静静等着那一刻的发生。
两圈！
五圈！
十圈！
两辆车的车距越来越大！
三田浩想要等待的热衰减没有到来，反而是随着周冠羽对于车辆的性能越来越熟悉，车速越来越快！
单圈最快圈速在第九圈做了出来！41.3秒！
本章未完，点击下一页继续阅读。
