除了这一艘潜艇外，还有好多起潜艇失踪事件，都有可能是遇到了海底的乱流和液体悬崖。
这种液体悬崖，实际上是一种上下层海水突然出现巨大的密度差的现象，这样潜艇在这种情况下，就有可能因为密度差产生的压力，向海底下潜，这种情况很难通过紧急排水上浮，因为来得太突然了，掉深的速度很快，就好像是空中的飞机发生失速一样的。
因为升力不够了，所以只能往下急速的掉，潜艇也是一样，本来正常情况下越到深处含盐最越高，浮力应该越大才是，但突然出现盐分更小的情况，浮力不够了，掉很快的。
最终的结果，多半都是艇毁人亡。
还有一种很可怕的东西，叫做海洋内波，这是一种重力波，它会产生十几米的振幅，被卷入海洋内波的潜艇，大多数会被迫上浮，有少数的会急速下沉。
所以这种情况也是非常的可怕，大家都不希望这次海试，会遇到那些个险情，毕竟这还是新艇呢，就更加危险了，最重要的还是有李曙光在艇上，这要出了事儿，中国最重要的专家都没了。
李曙光提前几天，就来到了江南造船厂，和大家一起研究首次海试的方案，要知道无论是试验科目，还是航行的线路都是要精确计算的。
特别是选择测试的海域，那必须危险小才可以的，现在中国还没有绘制附近海域的完全海底地形图，所以说这个风险也是有的。
大家只能凭借现在的资料和经验，选择了一片试验海域，那里平均水深在五百多米，这样即使是遇到了危险，潜艇掉深也不用怕被压扁了。
上午十点，领导们来到了码头上，潜艇首次海试仪式开始了。
首先当然还是军方领导，做重要的讲话了。
这位领导高兴地道：“同志们，今天对我们海军来说，又是一个重要的时刻，我们的第一艘040型潜艇要海试了，它是这个世界上最先进的常规动力潜艇，但是它的常规动力，又跟普通柴电潜艇不一样，因为它采用了最先进的斯特林发动机，这是非常了不起的一个创新，在这里我代表军方，向所有参与潜艇设计建造和试验的同志们，表示感谢！”
一阵热烈的掌声响了起来，接下来几位领导都做了精彩的发言。
这时候终于到了出发的时候，李曙光这次可是冒着生命危险带领大家进行海试啊，所以领导们也是很感动的，毕竟谁都不愿意拿自己的生命来冒险。
但这次李曙光其实是为了更多人的生命安全而冒险的，因为这种AIP动力还是第一次下海，所以一旦出什么故障，也就只有李曙光才能最快的排除故障的，毕竟他发明的这种斯特林发动机，他自然最清楚了。
大家开始陆续上艇了，李曙光和领导们握手告别，最后一个进入潜艇内。
随着拖船把潜艇送到海上，它的发动机启动了，开始进入自主航行阶段，现在看起来，发动机的工作稳定性还是很不错的。
接下来在保障船的护送下，潜艇来到了试验的海区。
终于要进行下潜航行的试验了，李曙光指挥大家开始把潜艇潜了下去，很快就来到了一百米的深度，进行巡航了。
