二月初，又有一个重磅的消息，让人们议论纷纷，那就是国产C910喷气式支线客机，即将交付西南航空公司，并且举行首航仪式了。
这次首航将会从东海机场，飞到双流机场，大概两个半小时的航程，不过普通人可是没有机会体验首航的，只有领导嘉宾和记者们有这个机会，毕竟这次首航就是一个宣传的机会。
李曙光可是幕后总设计师，所以他当然不能不参加首航仪式了，今天李曙光和黄瑶一起来到首航仪式现场，便看到了今天来了很多的人，还有记者们也是很多的。
在首航仪式现场，搭建起了一个临时的台子，停机坪上是两架漂亮的C910喷气支线客机，现在它们的机尾已经喷涂上了西南航空的标识，在机身前部还喷上了一只正在吃竹子的大熊猫，看起来更加的漂亮了。
上午九点整个，领导嘉宾们都到齐了，交付既首航仪式正式的开始了。
首先是民航的领导讲话了，他非常高兴地道：“尊敬的各位领导，来宾们，大家上午好。今天我们很高兴，迎来了咱们的两架C910喷气支线客机服役的时刻，中国民航将进一步增加国产客机的数量和比例，为我们的旅客们提供更好的服务！”
掌声非常的热烈，大家都觉得很自豪，以后坐国产客机，那可比坐什么麦道波音空客要舒服多了，毕竟是自己国家的产品，那自豪感是油然而生的。
接下来是航空工业的领导讲话了，他同样是很自豪的讲起，C910喷气支线客机，那是新一代的喷气支线客机，不仅安全性好，而且舒适性和燃油经济性也是顶尖的，比起国外的同类飞机，要更加的受欢迎。
目前C910喷气支线客机的订单已经超过一千架了，可见在市场上它是非常的受欢迎，这一千架里面，国内订单其实只有三百多架，另外六百多架都是国外的订单。
能够在国际市场斩获这么多订单，充分说明了C910喷气支线客机的实力，毕竟航空公司都是很聪明的，他们知道什么样的飞机才能让他们赚更多钱，才能更好的满足乘客的需要。
接下来出场的就是西南航空公司的老总了，他同样是非常的高兴，毕竟西南航空公司可是第一个拿到C910喷气支线客机的，因此他非常自豪的宣布了接下来这两架C910客机的航线，以及未来西南航空要采购更多的国产客机，包括接下来的C930宽体远程客机也是如此。
商飞公司的老总，也在现场做了精彩发言，他表示未来会有更多的先进国产客机研制出来，交付用户。
在热烈的气氛中，交付仪式开始了，商飞和西南航空的领导，交换了合同文本，接下来西南航空的飞行员们，便进入了这两架新飞机的驾驶室，开始检查航电系统，准备通过水门了。
现场有两台消防车，喷出了水门的造型，这是国际通行的做法。
仪式感非常的隆重，当两架C910喷气支线客机，驶过水门的时候，大家都欢呼起来了，因为接下来就该到了登机的时候了，大家要体验首航，这非常让人期待，李曙光也在期待着。
不知道支线客机上的空姐漂亮不漂亮？
过了水门两架支线客机又关闭了发动机，现在舱门打开，舷梯也上了，领导嘉宾们准备登机了。
一架C910喷气支线客机，就能坐一百一十人，两架可是二百多人，因此这次能够参加首航的领导嘉宾还是不少的，另外还给记者们留了五十个座位呢。
这是非常好的宣传机会，当然要给记者们留下了。
领导嘉宾们陆续进入客机舱内，李曙光和黄瑶也是一起上了，他们可是引人注目的，因为大家都知道，曙光公司可是李曙光的产业，虽然说名义上的老板是黄瑶，但实际上是李曙光控制。
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