歼十二舰载战斗机首飞成功后，李曙光也闲不下来，这不又是直升机所传来好消息，直十四重型运输直升机，已经完成了全部的详细设计工作，现在要准备开展评审工作了。
军方对直十四运输直升机是相当的重视，毕竟它可是中国第一款重型运输直升机，是一个航空强国的标志，全世界能够研制二十吨级以上的直升机的国家也就三个。
所以这是非常了不起的一个成就，为此军方组织了数十位航空专家，前往直升机所参加评审工作。
李曙光更是担任专家组组长，毕竟这事儿没有谁能比他更适合了，直十四重型运输直升机的设计方案都是李曙光做的，关键技术也是离不开他的贡献，所以他是最了解直十四的专家。
今天直升机所，可是迎来了不少的领导专家，所以整个所里的上上下下都是热闹得很，军方领导和专家们这一到所里，就受到了热情的迎接。
大家来到会议室，准备开始评审会了。
要知道直十四重型运输直升机，它不但填补了中国没有重型运输直升机的空白，而且还采用了最先进的一种气动设计，纵列双旋翼，在性能上比米国的CH47D支奴干还要先进，所以说军方的领导们怎么能不高兴呢。
重型运输直升机，那可是代表中国航空工业在直升机技术领域的一个重大突破，所以这次评审是相当的关键，如果不能顺利通过评审，那这个突破还不算成功。
但是大家都蛮有信心的，因为这是李曙光提出来的设计方案，那怎么可能会不通过呢，除非是设计师们出了差错，即使是这样，只需要加以修改还是可以的。
会议开始了，首先还是军方领导做重要的讲话了。
这位领导高兴地道：“同志们，大家都辛苦了，咱们的直十四重型运输直升机设计研制任务，可以说是非常的重要，咱们的直升机所和相关单位，能够在这么短时间内，完成详细设计工作，我认为是非常了不起的，是一个重大的突破，在此我代表军方，向你们表示感谢！”
一阵热烈的掌声响了起来，可以说每一位在座的人，都感到无比的自豪。
虽然说军方需要的直十四运输直升机数量不会太多，大概有个一两百架就完全够了，但是对于直升机所，对于昌飞等相关的研制单位来说，却是无比重要的任务。
大家为了把直十四的详细设计研制工作早日的完成，那是付出很多的汗水和智慧，加班加点的干，才有了现在的结果。
好了，很快的评审会就进入到正题了，专家们开始对大量的设计资料进行审查，这些设计资料可都是采用了计算机辅助设计制造系统的，所以说评审起来也是比较方便，直接从计算机里面调取就可以了。
不像以前还要人工的找图纸啥的。
评审工作是以极高的标准进行的，哪怕有一点点的小问题，或者不不清不楚的地方，专家们都会找到相关的设计人员，对此进行解释，如果解释不了，那就是有问题，是需要重新修改的。
所以整个评审过程，也是相当的艰辛，李曙光带领专家们，对大量的设计资料还有数据，进行了审查验算，最终还是得到了一个比较圆满的结果，直十四运输直升机评审通过了，专家们的评价也是很高的。
现在昌飞厂可是要准备好，生产原型机了，当然这也不是一个厂的事情，是需要全国大协作的。
特别是动力系统，直十四运输直升机配套的，可是三千千瓦级的大功率涡轴发动机。
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