在这一张并不需要太多技巧，但是需要稳定的氮气最高速度状态，减少操作去延迟赛车的动力，这一辆迅捷流星的优势，就完全被开发出来了。
阿尔法科技似乎有意布了一个局，前面的失败更像是一场经典的田忌赛马。
在月光之城的首跑环节上，以职业俱乐部的选手们领衔开跑，起步阶段依然落后于那辆猎魂者，但是在两三个弯道之后，引来直线赛道。
这一辆在直线赛道上不需要借助双喷的A级赛车，终于一马当先地快过猎魂者，每每出其不意，完成了它的首胜，甚至打破了这一张月光之城的赛道记录。
让它原本被吐槽平平无奇的诟病，一下子掀翻了天。
这个时候，人们似乎才明白，这辆A级赛车的针对性，不得不去考虑阿尔法科技在发布迅捷流星的时候，向赛车手们解释了这辆A级赛车的强势和劣势之处。
怪不得它在零号试验场，和11城赛道上表现并不优越。
但是一经放到这一些并不吃转向和小喷的赛道图上，这辆迅捷流星就像是打了鸡血一样，一马当先地往前拦，拦不住的那种。
不管是阿尔法科技的职业赛事队伍，还是赛道图城镇，支持阿尔法科技的那一拨人从，成年到青年组，所驾驶的这一辆迅捷流星跑出来的效率，是其他三大赛车厂所远远不能够追上的。
一度让那一些曾经质疑这辆A级赛车的强度，狠狠打了一次脸。
这一刻又不得不拍大腿，懊恼和后悔可能是阿尔法科技会赢得接下来这一次S联赛的总冠军，那么他们的投注将会打水漂。
带着质疑和不确定，战战兢兢地看着阿尔法科技的迅捷流星，在这一张三星赛道图的月光之城，赢下了一连几个冠军分数之后，终于越过了极星动力来到了第二名。
仅仅只是以一张月光之城的三星级赛道，任何一个参赛的队伍，支持阿尔法科技在这一张赛道图上都取得了不俗的表现。
又让人起了深深质疑，究竟这辆迅捷流星还能不能参与接下来的比赛。
因为接下来的赛道图几乎都是三星，按照迅捷流星这个跑法和特性，在直线赛道上并不需要吃转向和漂移的赛道图，那么，它将会是食物链的顶端，俯视其它三大赛车厂。
S联赛结束了月光之城的巡回比赛，进入了偏远在飞车大陆边上的小猪部落城镇。
这是一张崎岖地形，多以直线的赛道图，临时增加了跳台，还有起步的几个u弯，促使猎魂者依然发挥出它强大的赛车动力。
这一次，猎魂者以一骑绝尘的姿态告诉其它三大赛车厂，只要它还没有倒下，这一次联赛的冠军就真的不好说。
迅捷流星并没有在这一张小猪部落的赛道图上取得绝对的优势，但是它已经能和极星动力的海神比拼了。
紧张的比赛环节，除了特洛伊工业的魔王和燃魂针尖，一直不能有所表现之外，其他三大赛车厂，根据赛事的强度以及适配的赛道图，开发出全新的跑法，所得的分数出现了几乎近一致，相同的地步。
意味着接下来的每一次比赛回合，谁争得第一名次，都有可能晋级这一届联赛的冠军。
