在BBA中，宝马研究运动，奔驰研究豪华，奥迪研究科技。
“既然奥迪以科技见长，你们知道奥迪所有的车型中，哪款车堆砌的科技最多，最受奥迪重视吗？”
面对林元的这个问题，牛强三人有说奥迪A6，有说奥迪A8的，有说奥迪RS6的。
“都不是。”林元很快揭示了答案，“是奥迪A4.”
“奥迪A4？”牛强三人有点不解，在他们的印象中，奥迪A4没有奥迪A8豪华，没有奥迪A6商务，没有奥迪RS6动力强劲，颜值高……怎么可能是奥迪A4呢？
林元承认奥迪A4不像奥迪A6那么商务，没有奥迪A8豪华，不像奥迪RS6那么动力强劲颜值高，它的定位就是家用车。
林元看向旁边这辆绿色的奥迪A4L，当年它的销量火爆，碾压同时代的奔驰C，宝马三系，甚至可以说吊打这个级别的几乎所有车型。
原因无它，一来是它的外观确实颜值在线，非常的漂亮，很受年轻人的喜欢，作为家用的第一辆车子，只要钱包够硬，当然选漂亮的。
二来是动力平顺丝滑，用料扎实厚道，底盘稳健紧致，方向盘轻盈，开着舒服好上手。
很多人嫌弃宝马方向盘重、奔驰油门踏板迟钝，但对奥迪都无一例外说好开，很适合年轻小姐姐驾驭。
试想一下，陪着女朋友，媳妇去买车，必须考虑她们以后会经常开。
买宝马，女朋友或者媳妇打不动方向，万一强行开宝马，女朋友，媳妇练成了麒麟臂，夫妻俩干架，被她按在地上摩擦或者撵的满街跑怎么办？
买奔驰，它的油门踏板迟钝，自己又担心女朋友，或者媳妇出事情。
所以在只能买一辆车的前提下，奥迪才是最好的选择，毕竟女朋友，或者媳妇开着放心，自己也喜欢。
三来，它是B8版本的，不是标轴的，是第一款华夏本土生产，加长的车型。
当年奥迪发现了财富密码，把标轴的奥迪A4大幅度加长了尺寸，拓展了后面的空间。
很多当年买车的客户对比了奔驰、宝马、奥迪之后，发现坐在奔驰，宝马的后排，只要个子稍稍高一点，就伸不开腿，挺不起胸，抬不起头，很是憋屈。
而看过这款奥迪A4L之后，惊喜的发现空间非常的充裕，立即被吸引，所以那个时候它的销量直接暴涨，打得竞争对手宝马3系和奔驰C级措手不及，甚至可以说吊打这个级别的几乎所有车型。
奔驰、宝马回过味来后，纷纷跟进模仿加长，可苦了那些死心眼、不肯加长尺寸的车企，本就不好的销量，更加的卖不动。
四来，当年最便宜的2009款2.0TFSI标准型奥迪A4L指导价29.88万，最便宜的2008款200K时尚型奔驰C级指导价39.5万。
奥迪A4L比奔驰C级便宜了将近十万，两者配置几乎差不多。
……
当然，这款2009款奥迪A4L也不是没有问题。
不说转向系统抖动，变速箱顿挫、无法换挡，大灯和发神经一样有时不亮等，它最大的问题就是这款第二代EA888发动机。
气门室盖漏油、烧机油、正时链条容易跳齿，油气分离器分离不彻底等等一系列问题，让这款第二代EA888发动机臭名昭着。
再加上在诸多车型上均有应用，比如途观、迈腾、帕萨特等等，因为都是销量巨大的热门车，因此恶名传得更广了。
有句口头禅，说是EA三个八，谁修谁发家，便是调侃的这款发动机。
