整车尺寸也调整成了高二米五，长四米、宽两米的模样。车头还是一米二长，车厢长二米八，分为四排座位，每排坐四人，驾驶室可以坐三人，车厢上部有半米高的行李箱。
现在杨家已经拥有了四辆汽车，一辆最早的小型货车，只用于庄子内部货物转运。两辆大型货车，运载量分别为六千斤。一辆客车，载人量为一十九人。
这汽车是生产好了，却还有一个最大的致命技术无法解决。那就是所有车窗都是空框，因为这个社会还没有生产玻璃的技术。
杨玉特意强调了在车窗的顶部留了槽，需要时可以加一块铁片，能起一个雨棚的作用。晴天还好，下小雨风不大的天气也勉强能忍受。但风雨大了就不行。
没办法，杨玉又让人准备了几块大油布放在每一辆汽车里，预防外出时碰上下雨，无法继续行驶时，好用来遮盖汽车避雨。
但这个烦恼只有杨玉才有，苏工师和黄青川他们是没有的。因为在他们心中，汽车的对比物是马车，马车没有专门的驾驶室，就是在车辕上放一张长凳，当然也不可能遮风避雨。
生产车窗玻璃的事又安排在了杨玉的计划表里，但这不是杨玉的强项。仅有的知识来源，是她前世中学时学的物理、化学和历史知识。
杨玉知道将沙子融化，可以生产出玻璃，沙子的融点高，不易融化，可以加点硝或是草木灰来降低沙子的融点。
前世某次在图书馆查资料时，杨玉碰巧看到过一种欧洲早期生产平板玻璃的方法，浮法生产。当时的文章只是一个简单的介绍，并没有详细的资料，但好歹让杨玉有了大致的研究方向。
“慢慢试着来吧。”杨玉在心里为自己打气。
酉时四刻，何振山一行终于回到了清溪镇庄子里。杨玉让陈管家先安置了刘军一伙人的住处，并让何振山和陈文志先去洗漱一番，吃了晚饭再来见她。
等何振山和陈文志再次来到杨玉的小院时，已经戌时四刻了。经过一番洗漱，又吃了晚饭，二人看上去精神抖擞，完全没有连续两天赶路后的疲惫之态。
