李钱强说：“三位老总，刚才我把县委县政府及县交通局的重要指示说完了，如果你们真想继续承包下去，那就得去市里告状。”
其中，一位叫郭峰的老板急着问：“李局长，怎么告状啊？告状有钱吗？”
“郭老板，你们三个人已经承包大泉县乡镇公路十年，现在只有6年时间，所以县委县政府收下你们的承包权，肯定是不行的，这是属于违法行为！”
钱进华追问道:“李局长，你的意思是指诉县交通局吗？个人起诉县交通局，真的行吗？”
县交通局局长李钱强淡淡一笑，反问道：“你们不试试，怎么知道就不行？”
就在此时，一直没说话的刘峰，直言道：“现在有人想抢我们的饭碗，只能以死相逼了！我支持李局长的意见！”
看到刘峰同意这个方案，旁边的钱进华和郭峰连续点头说：“既然老刘同意了，我们也同意吧！大不了鱼死网破！”
看到三位私人老板同意此事，县交通局副局长李钱强内心兴奋不已。
表情上，李钱强是为了他们的利益，实际是为了自已的利益。
李钱强和县交通局局长熊波涛关系一直不好，最近，两个人闹成仇人似的，见面都不说话了。
李钱强是县交通局副局长之中，资历最老的人，也是‘科班毕业’，所以在县交通局的工作中，李钱强的优越感很强，总认为，他才是最懂交通的人。
一直以来，李钱强特别支持民营企业，支持资本力量，反对国有企业扩大化，长期为资本站台。就因为这种行为，让很多职工和老百姓不满，大泉县的老百姓称李钱强为‘资本的狗’。
别看大泉县只是西州市的县，但是最近些年，有很多资本进来了，投资地产、互联网金融、特特币、交通领域等等。
此时此刻，刘光远正和县交通局局长熊波涛打电话，并且一直强调，“要尽快成立大泉乡村公交有限公司。由县政府和县国资委入股51%，县交通局入股39%，职工持股10%。”
熊波涛笑着点头说：“刘副县长，你交代的事情，我已经做好了，昨天下午就把报告给了黄书记！”
“好的！工作上，一定要讲效率！”
“嗯，刘副县长说得对。”
当刘光远和熊波涛讨论县乡村公路建设具体问题时，县委书记黄进步和县长刘海涛已经达成内部协议，协议如下：
1、提拔李旭东为县教育局党委书记、局长，行政级别：正科级。
2、提拔苏文涛为县农资公司总经理，副科级。
3、青龙镇党委副书记、副镇长吴胜担任青龙镇镇长，副镇长张美美调县实验小学校长，副科级。
4、同意发展乡村公交政策，县财政支持5000万元，县国资委和县交通局出部分资金。
5、同意成立大泉县乡村公交有限责任公司。
6、同意今年以发展教育、交通事业为主。
