第39章 英国的闭关锁国

1906年的年底，天州城鞭炮声声，而在二州，工程也干的热火朝天。

然而，刚进入1907年春，又发生了一件大事，不是天州发生的，而是清朝。

德国和英国，强迫清朝借款980万英镑修建天津到上海的铁路。

但是，到账只有900万，也就是说，先扣除了早先利息。

（西方对我国用的殖民手段，我们现在的高利贷也学会了，自己人拿来对付自己人，而且更狠）

980万英镑，大概是四千万两银子，相当于后世两千亿。

而且，这个要还款三十多年，光利息就有一倍。

还好不是中国人向中国人贷款，否则，光利息就得好几倍。

说真的，列强比国内的高利贷仁慈多了。

对此，周极烈表示不能忍。

他让人找到英国和德国大使，表示，如若不让天州设计局加入，就搅黄这个生意。

两国不想在这个小问题上和天州死磕，只能同意由天州修建这条铁路。

而天州修这条铁路，让国外真正见识到了什么叫天州速度。

天州重工厂为了实现快速修建铁路，用了一种履带式全地形车。

这种车，前后十米长，五米宽，光履带就有三米高。

这种车，可以拉枕木，也可以拉石子，前面一个大夹子，专门用来夹枕木。

得益于汽车的大批量出口，所以，天州产业链可以生产优质液压。

不过，建设铁路的轨道，设计局却是采用了混凝土钢筋枕。

这种枕更加便宜、耐用，但是，不能用在极寒地区。

国外建设铁路，用骡马拉，或者利用建好的铁路运送材料，一公里需要一天半。

而天州仅在津海铁路，就用了几千辆卡车，规划了多段同时动工。

这样一来，天州的铁路建设，比国外要快两倍，一天就能铺设两公里，仅需要一年就能铺设完成。

（别讨论测量啥的）

而由于天州在东方的强势崛起，与西方争夺利益，导致西方金融危机更甚，所以，都在商量如何保证自己工厂和企业的利益不受损害。

英国伦敦，首相官邸。

内阁会议。

乔治看了看1906年进出口单子，很是奇怪地问了句：“这是怎么回事，为什么咱们会买天州这么多东西？”

贸易大臣叹了口气：“买了天州三十台新型使用石油的军舰用发动机，一台一百万英镑。”

（相当于四百万两白银，三十台一点二亿两。）

乔治心疼地皱着眉头：“你当初怎么不说！”

贸易大臣低头嘟囔了句：“当初你也没问……”

“够了！”乔治一锤砸在桌子上，随后迅速冷静下来：“英国一年收入两亿英镑，三十台，就是六、七成。”

“嗯，咱们就不能使用自己的发动机吗？”

国防大臣拼命躲避他的眼光，假装没注意，不过，在乔治严厉的目光前，只能摊手：“首相先生，咱们的新型发动机，时不时就发生喘震，就好像患了哮喘一样。还有，热功率太差，也无法使用太久。”

“便宜倒是很便宜，二十万英镑一台。”

“说真的，首相先生，天州的发动机真的好。”

乔治叹了口气：“各位，现在我们买天州的发动机，就像帮助人家升级产业链。我们今天买，人家有钱升级产业链，明天，差距更大，到时候，买还是不买？”

“所以，本首相决定，以后不再进口天州军舰用发动机……不对，连商船发动机也不进口了，咱们自己研究自己造。”

国防大臣都不知道说啥好，心说，人家德国买，咱们不买，到时候，等着被德国打出翔。

随后，乔治又拿起单子看了看：“这个液压是什么东西？”

贸易大臣回答道：“首相，是重型机械设备上用的。”

“嗯？”乔治很奇怪地看了看他：“你不是说，咱们出口的挖机，已经百分之百国产化？”