第一批新船已经进入舾装阶段，估计再有半个月，就会有三十多条船可以下海。
不过，在看过海船的样船之后，田峻发现，此时的船竟然还都是平底船，而且也不是整体龙骨的。
……
“左伯，这样的船……真能抗得住海上的风浪？”田峻找来船厂的大师傅（总工程师）问道。
船厂的大师傅（总工程师）是个40多岁的老船匠，名叫左海，但是，因其善于造船，大家都习惯了称他为“左伯”，以示尊重。
见到田峻询问，左伯连忙施礼回答道：
“回禀田将军，天气好的时候是可以的……若是风浪较大，就只能沿海岸线行驶……”
王嵩点了点头，又问道：“何不用尖底船？尖底船水下部分更多，可以利用水下船体稳定船身，抗风浪能会强很多。
左伯道：“将军所言极是，在下祖上也曾试制过尖底船，但尖底船在榫接技术方面要求很高，目前还只能用来建造小船。”
“榫接？”田峻接着问道：“尖底船榫接的难点是在哪里？为何小船可以，大船却不可以？”
“因为……因为小船的龙骨用一根木头就可以了啊？”左伯道。
田峻笑了笑，大概猜到了左伯遇到的技术瓶颈是什么。其实就是整体龙骨的问题，小船可以用一根木头做为整体龙骨，但大船因技术问题做不到。
想了一下，田峻继续问道：“为什么将几根木头接起来就不行呢？”
左伯道：“因为大船沉重，榫接处比脆弱，容易损坏断裂。”
田峻又问道：“假如在榫接的木头外面，再套上数尺长的铁管，用长铁钉钉牢呢？”
左伯道：“当然可以，但这得用精铁，最好是钢，价值不菲啊。”
呵呵，原来是这样！
是个时代，钢是很稀罕的东西，只能是烧红了之后，由铁匠师傅用锤子反复敲打折弯，再烧红再反复敲打，这样反复一百次，才得到百炼钢。
通常有一把百炼钢刀，那已经是价值数十金了。而造船要是用钢来榫接龙骨，其造价恐怕要上数万金了。
田峻转头看向田丰道：“先生，辽东现在不缺精铁，我们就多调点俘虏去打铁吧，把铁打成百炼钢，再用于建造整体龙骨。我们一定要把整体龙骨的尖底海船整出来。”
田丰道：“将军英明，只要弄出了整体龙骨尖底大海船，这辽东湾，就随时可以横渡了。属下一定尽快安排。”
沮授道：“正如将军所言，东莱郡的缺陷是缺乏战略纵深，只要有了这可以横渡辽东湾的大海船，东莱郡的战略纵深就变成了整个辽东！”
左伯也大喜道：“只要有了钢管和足够的铁钉用于辅助榫接，草民一定能够造出更大更好的海船出来！”
……
