而这一项，在时间范围内完成的，已经有四个人了。
孟寻如果想要在这一项中得到合格的资格，必须抢到前三名。
第一名的是那位二号老军飞，二十三分钟。
第二名是六号，二十五分钟平安降落。
第三名四号，二十九分钟。
第四名八号，三十三分钟。
也就是说她必须飞进二十九分钟里，才能保住前三名。
“10号。”教员喊道。
孟寻缓缓走了出去。
有的人提着心脏，而有的人却并没有把孟寻放在眼里。
提着心脏的，正是排名第三的那位飞行员。
只要孟寻没有挤进前三，他在这一项就没什么问题。
恢复训练前期是考核，后续就是模拟飞行的训练，所以只要挺过去前期的项目考核，就没什么问题了。
在孟寻上飞机之前，教员才说：“忘了跟大家说，各个项目的成绩，会第一时间传输到民航总局那边，都是公开公正的，所以大家都不要抱着侥幸的心理，走后门什么的，在我们这儿行不通。”
孟寻不是第一次坐在主驾驶了。
做老机长副驾的时候，老机长休息时，都是由她来驾驶飞机。
与之前驾驶直升机不同，眼前的这些操控台与仪表，才是她真正熟悉的。
身体里的血流仿佛已经转动，窜动在她的四肢百骸，让孟寻在这一刻充满了战斗欲。
她从不允许自己成为淘汰者。
地面工作人员提醒可以滑行起飞。
飞机缓缓发动，在跑道上速度越来越快，起飞，升空。
一系列的操作，孟寻没有任何的生疏与偏差。
“她这个起飞速度跟排名第一的老军飞有一拼啊。”有人嘀咕了句。
别人回答：“那又怎么样，到底是个女人，临场反应能力还是差一些，到了障碍那边肯定会出问题。”
唯独那个老军飞没说话，紧盯着实时雷达上观测a340飞机的移动轨迹。
孟寻驾驶飞机抵达标准高度，直飞之后，很快就看到了雷达上显示的障碍物。
其实那是虚拟的，但他们必须要绕开那个虚拟的障碍物，这就非常有难度。
因为看不见实体，你也无法判断你的飞机是否碰到了障碍物。
如果非要保持安全距离，那么飞行时长就会加长。
孟寻是奔着前三去的。
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地面已经考核完的九个人已经在相互聊天了，尤其前三名。
唯有那位老军飞话说的少，一直在看着雷达信号的屏幕。
“我靠！”
地面工作人员都惊呆了，没控制住爆了一句粗口。
其余人顺着他的目光看去，也是紧跟着一惊！
“她她她……她怎么会那么快的？”
这时候，等候在一边的八位飞行员都站了起来！
也是这时候，真正的孟寻，才活了过来。
