12月底，沈旭东坐上华泰GL7汽车带着华升通信集团的张董几人，出发前往杭城。
前几天，从杭城与宁州两地的高速正式通车，全长一百三十多公里的高速公路，终于架起了省内两个核心城市经济发展的桥梁。
虽然才开通没几天，但高速上来往的车流量已经不少，并且各种型号的大小货车也在高速上不停的来往其中。
周末的偶尔时段，杭宁高速上甚至还会有堵车的情况发生，这也足够说明两地的各项事业的频繁交流情况。
沈旭东这次来杭城一方面是体验一下新开通的高速公路情况，感受下如今从宁州到杭州的通行速度。
另一方面则是通信电子研究所的手机项目有了突破性进展，已经实现了技术上的突破，可以着手由华升通信集团开始设计手机并进行生产。
目前整个国内的通讯市场已经开始激烈的竞争起来，尤其是时间越靠近下半年的年底，整个市场是真刀真枪的干了起来。
第一个就是BB机方面，随着国内经济的进一步发展，到了今年下半年，人们对于BB机的价格已经不再感到多么敏感。
大部分只要是在企业上班的职工，单一个月的工资就能购买，哪怕是政府部门同志的工资都可以负担。
最便宜的羊城和鹏城那边的BB机，实际没有什么品牌，价格已经降到了一百大几块钱，算是目前市面上卖的最好的机器。
各种其他有品牌的，所谓的牌子货也就是两百出头的价格，整个市场已经彻底是靠走量为主。
而就算是BB机行业的几家头部的品牌，如摩托罗拉，华升，松下，索尼等等五六家企业，主流的新款机型也就是在400-600元的价格区间。
而已经过时的老款机型，价格也同样就是三四百块钱，对于整个国内市场来说，如今BB机已经是彻底下沉市场。
整个BB机入网的用户，已经从年初的1600多万人，直到目前的即将突破3000多万人。
所有BB机的市场已经被激活，说是大街上人手一个毫不夸张。
并且BB机也不再像之前，是大家财富的象征，真的只是普通的通讯工具。
而这段时间，生意最好的利润最大的则是寻呼台业务。
华升集团如今在移动公司的扶持下，依靠每个月25-30元的月租费，直接狂揽了市场上60%的入网用户。
如今华升通信集团，光靠寻呼台业务，一个月的纯利三个多亿，一年可以达到接近四十亿的水平。
这在94年底的时间，简直是不敢想象的利润，毕竟只是成本低廉的寻呼台服务搭建，反而光BB机本身的生产出售利润已经完全无法跟寻呼业务相比。
而除开BB机外，小灵通行业如今在市场上华升集团是独占鳌头。
新一代的小灵通已经搭载着最近的华升自研芯片上市么，小灵通的通信质量以及信号强度得到了全然不同的提升。
更重要的是，这一代的小灵通已经做到了机卡分离，只要去各地城市的电信通信营业厅中办理PIM卡就行。
这也是华升集团如今跟几大通信运营商合作持股的便利，反正在华升通信集团的各项实际业务中，相关的通信配套都在国内可以量身定做。
而有了PIM卡后，小灵通也能摆脱一个小灵通只能在一个城市使用的尴尬处境，真正可以算是对手机有一定威胁的竞品。
再加上新一代小灵通两千八左右的售价，已经在步步蚕食手机整体并不算大的市场销量。
