他展厅旁的依维柯的领导就已经来到了他们这边，询问起他们这儿的负责人，跟袁厂长开始讨论起这电动叉车的功率还有充电的使用时间。
毕竟这东西哪家厂会用不到啊，别看他们本身是汽车厂家，但是汽车厂家也不是啥都造的。
一切都要看向利润，连他们自己的新车许多零件都不是自己生产，还是另外采购的，他们只管抓住最主要的核心就行，就更别提这种叉车。
这位与袁厂长交流的依维柯展厅负责人，正是其汽车厂的一位副厂长，上两天他就见过他们这展厅的叉车了，当初还觉得不就是辆普通叉车么，大概率是主办方需要这个品类才放进来的。
没想到今天聚集了这么多人围观后，他也忍不住过来听张销售的介绍，才知道这叉车的玄机。
听到了其中关于电动叉车的种种好处，也忍不住来找袁厂长下单了，袁厂长最初对外报价这叉车都是1万6到1万8的价格。
这次来展厅本着薄利多销的原则，准备报价一万六一台，哪怕是这价格，袁厂长都已经有些觉得过高，毕竟这成本就4千多，总觉的挣多了。
还是在沈旭东的劝导下才止住了降价的想法，定价到了比内燃叉车稍低的价格。
这可不是沈旭东黑心，他早打听过了，人沈央的大厂卖电动叉车的价格可是跟内燃机一个价格，他们这价格比起来可算是有良心的。
听闻比最普通的内燃叉车还要便宜大几千的价格，怎么能不让这位依维柯的副厂长动心。
当即也找袁厂长订购了10辆，并且留了厂里的电话号码，这位副厂长还跟他们保证，若是真的用着不错，会继续下大批量订单。
而有了这位副厂长给他们机械厂开的好头后，前来找袁厂长商量订购的人是越来越多，其他几位同志也迅速进入状态，开始接待这些客户们下单。
短短一上午，他们就已经收获了两百多辆的订单。
这可让袁厂长兴奋极了，中午休息时都看不上主办方食堂准备的饭菜，想带着他们出去搓一顿。
沈旭东虽然也想吃顿好的，但是他们这展厅可不能没人，这展厅也没有休息时间，直到晚上5点前是一直有人参观的。
总不能为了吃饭把潜在客户给扔了吧，袁厂长这么一想也是，就许诺了大家等7天后结束，带大家去昨天吃的国际饭店再来一顿，并且保证大家敞开了吃，厂里出钱。
这也让大伙兴奋的够呛，他们这边轮换着去食堂吃饭，中午饭点虽然参观的人少了点，但是依旧有人朝他们打听这电动叉车。
甚至还来了位外国人，叫皮特。说着比较蹩脚的中文，与沈旭东交谈关于这叉车的事儿。
皮特是美国人，是新成立的合资汽车厂羊城标志的主要工程师以及管理人员之一。
过来这与他商谈不仅是关于给羊城标志采购一些叉车，毕竟才刚组建不就，厂里生产设备缺的不少，跟他订购了30台叉车，还想让他们负责运送。
这方面沈旭东是立刻答应了，这有什么好犹豫的。
不过皮特想的可不止是这些，他当初听到沈旭东他们的电动叉车价格时就起了心思，想把这叉车卖往美国，由他自己赚取这方面的差价。
