周鹏联系不上张永义反应过来问题可能出在他那儿，周鹏马上让运营部的人撤了公告。
浩然能源这边吴浩看到大鹏汽车那边发的公告，也电话让浩然能源的运营在官媒上发了一段视频。
在浩然能源钠离子电池技术泄露的时候吴浩已经和张博士商量了一个浩然能源钠离子电池的防伪措施，除了一线工人谁也不知道。吴浩那天开会让运营部的人去生产拆车间和产品存储间将电池拆开将电池的防伪措施拍下来剪辑成了视频。
随着视频的发布的还有一段文字说明，从某日开始，浩然能源的每块钠离子电池的内壁的底部都刻有一个独立的编码，将电池拆开之后就能看见。自燃的汽车有两部的电池应该没有烧毁，可以让相关机构看一下有没有编码，如果没有的话那么这个电池就不是浩然能源生产的。
按照大鹏汽车反馈汽车产量来看，从X批次开始生产的汽车都是采用的拥有防伪标记电池。现在浩然能源做出保证，如果购买X批次之前的大鹏汽车经过权威机构的检测存在电池问题，浩然能源按照购车价格十倍赔付。
同样X批次往后的大鹏汽车，如果检测出电池问题且在电池内部有存在防伪码，那么浩然能源同样按照购车价格十倍赔付。
很快之前被爆出检测结果的两家机构就发表了声明，说是在未完全烧毁的电池底部内壁没有发现防伪码。他们之所以这么快发声明也是吴浩找了科技部的高部长帮了忙。
不过网上还是有很大部分人没有买账，有知名博主就私人购买了两台X批次之后的大鹏汽车，和国内某高校的汽车专业的教授合作，将两台汽车进行了检测都没有发现问题，将钠离子电池拆开之后发现有一块电池有编码，有一块没有编码。
人们又纷纷跑到浩然能源官媒下面留言让他们解释一下没问题的X批次之后汽车为什么也有电池没有编码。
不过有热心且头脑冷静的网友回复了，“真的肯定没问题，但是仿的也可能是没问题的，要找麻烦肯定要找出问题的且有防伪码的！”
因为现在这个话题有巨大的能量，所以很多博主按照大鹏汽车回收批次的漏网之车里面花高价买来直播检测拆卸。
本章未完，点击下一页继续阅读。
