塞尔维亚的逆袭

第83章 底线

“马尔克,阿尔贝特的事情处理的怎么样了?”在会客厅里,米兰一边喝着咖啡,一边问道。

“自行车的业务基本已经处理完毕,普鲁士的自行车业务已经被克虏伯以五十万英镑的价格接手。

其他国家的自行车业务也基本甩卖完毕,英国由于市面上还存在近二十万张自行车票,我计划等差不多兑换完成,再甩手。”马尔克回答道。

“克虏伯?”米兰有点头大了,这位大叔怎么这样啊!他还准备弄个摩托车出来,给自行车业务买家们上上课,诠释一下什么叫大资本家的腹黑。

“是的,阿尔弗雷德·克虏伯接下了自行车业务,国王陛下,有什么问题吗?”马尔克问道。

“马尔克,奥托已经设计出了第一款汽油机,现在马上要进行商业化,这是个跨时代的产品。

但也很尴尬,第一代汽油机只有一马力的功率,很难找到销路,所以我准备把它加装在三轮自行车上,这样我们就发明了一款全新的车,我把他命名为摩托车,这又将是一个伟大发明。

阿尔弗雷德先生是我们很重要的伙伴,现在他高价接手了我们淘汰的破烂,这会对我们的关系是一种伤害。”

当然米兰并没有说,塞尔维亚军方以后都要维持跟克虏伯良好关系,毕竟火炮技术上,克虏伯一直走在时代的前沿。

“国王陛下,我并不觉的这是个问题,按你的构想,新车竞争对手主要是马车,如果功率再大点,无马城市真的能实现了。

而且,新公司,你还可以拉阿尔弗雷德先生一起入股。”马尔克分析道。

“好吧!只能这样了,关于塞尔维亚的货币问题,你有什么新的想法?”现在的马尔克被米兰当驴子一样使唤,没办法人才匮乏。

“国王陛下,我仔细分析了奥斯曼的货币发行,现在,我们塞尔维亚王室银行面临一个很大的问题。

奥斯曼负责货币发行的是英法控股的银行,奥斯曼的授权包括了塞尔维亚地区,而作为自治王国,我们不具备发行纸币的合法性,而且还会与英法形成竞争。

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