带着节奏的引擎轰鸣声以及刺耳的刹车声混合在一起，两台赛车紧贴着进入下一个弯道。
至此距离终点还剩下十一个弯道。
侧挂过弯，秦川的膝盖在地上狠狠磨擦着，弯速飞快，到达出弯点后，攥紧油门开油，秦川的车身重新恢复直立，身体回归坐垫上。
下一个弯道，中线进弯，秦川再挡。
台下，徐宏握着椅子把的手微微攥紧，气氛紧张到了极点。
比赛还剩下十个弯，这十个弯如果秦川能够挡住，那基本上这一百万的赞助费就算是到手了。
不过想要挡住这十个弯道，相当有难度，至少对秦川来说很难。
这十个弯道里可超车的地方有三个，两个角度较大的重刹区弯道，以及一组反向连续弯。
重刹区秦川还算容易应付，但最后的连续弯变数不小。
这个连续弯不同于以往秦川经历过的所有连续弯，它是设立在下坡位置的，地理位置相当独特。
本质上没啥区别，但这个弯，很难超车。
没错，因为这个弯道的地理位置，超车会非常困难。
超车困难按理来说是对秦川是有利的事情，但这个弯除了难超车之外，还有一个点，那就是事故频发。
徐宏下意识的看了一眼隔壁的飞马凉亭，这个飞马在业内可算不上什么规矩车队。
秦川能上到第一的位置，徐宏是相当满意的，尽管最开始的超车，秦川是占了便宜。
秦川之所以能上到第一，主要原因是第一名领跑的飞马车手不知道身后有人，压根没守，这才让秦川钻了空子。
这也导致了最后几个弯飞马一下从主动变成了被动。
如果对方守，秦川进攻，那秦川夺冠的几率就要小很多。
凉亭的气氛变得压抑，站在一旁的姜悦虽然不是很懂，但也知道比赛已经到了最后的关键时期，眸子里的担心之色又浓了一分。
倒数第十一个弯道出来，秦川升档开油出弯，左右晃动车身防止后方赛车吸尾流。
直线没多久，下一个弯道又再次出现在两人眼前，刹车降档，趴着的上半身瞬间挺立。
猛烈的狂风顺着皮衣领口钻进秦川衣服里，秦川双手稳稳钳住车把，然后侧挂入弯。
又一个高速弯顺利通过，出弯进入下一个弯道。
秦川现在变得很激进，无奈身后的飞马车手也必须要激进，否则很难跟住。
肉眼可见，他的车要比秦川更晃动一点，如果这时候不想被秦川甩掉，那他就必须放弃之前的保守骑法。
激进就相当于在玩命。
飞马车手的赛道实力要比秦川强，但这是公路，秦川这种和赛道几乎一样的过弯，在他眼里和玩命没什么区别。
十个弯道里第一个重刹弯角。
秦川一如既往的将赛车挪到中侧，卡住中侧进弯，刹车攥紧，车身下倾。
就在秦川车身即将倾斜下去的时候，一道黑影从秦川赛车的内线一闪而过，超级重的晚刹，秦川的走线已经几乎快到中间了，没想到对方还想要从内侧超车。
车身微微一晃，秦川重新稳住路线。
这个位置入弯晚刹根本不可能刹住，秦川心知肚明，眨眼间的功夫，黑影没刹住冲过头外抛，秦川继续过弯。
第一个重刹区秦川成功守住，
